Električni avtomobili so vozila za polnjenje, ki jih poganjajo električni motorji. Elektromotorji za avtomobile pretvarjajo električno energijo v mehansko. Krmilniki uravnavajo in nadzorujejo moč, ki jo prejemajo akumulatorske baterije za pogon motorjev. Motorji so lahko AC ali DC motorji. Enosmerne motorje za električne avtomobile bi lahko nadalje razvrstili kot trajne magnete, brezkrtačne in ranžirne, serijske in ločeno vzbujene. DC uporablja elektriko in magnetno polje za ustvarjanje navora, ki vrti motor. Najenostavnejši enosmerni elektromotor je sestavljen iz dveh magnetov nasprotne polarnosti in električne tuljave, ki tvori elektromagnet. Enosmerni elektromotor uporablja lastnosti privlačnosti in odbijanja za pretvorbo električne energije v gibanje - nasprotne elektromagnetne sile magnetov ustvarjajo navor, zaradi česar se enosmerni motor obrača. Značilnosti zaželenih električnih motorjev za avtomobile vključujejo največjo moč, robustnost, velik navor do vztrajnosti, največji navor, visoko hitrost, majhen hrup, minimalno vzdrževanje in enostavnost uporabe. Trenutni električni motorji so kombinirani z pretvorniki in regulatorji za širok razpon navora.
Obilje serijskih enosmernih motorjev je omogočilo, da ga je mogoče preizkusiti na različnih vozilih. Serije DC so robustne in dolgotrajne, gostota moči pa zagotavlja najboljšo vrednost za denar. Krivulja navora ustreza različnim oprijemom. Vendar ni tako učinkovit kot indukcijski motor z izmeničnim tokom. Komutatorske ščetke se obrabijo in redno so potrebne vzdrževalne dejavnosti. Prav tako ni primeren za regenerativno zaviranje, ki vozilom omogoča zajemanje kinetične energije za polnjenje baterij.
Enosmerni motorji so preprostejši in stanejo manj, pogosto pa jih uporabljajo v demonstracijskih električnih vozilih. Brezkrtačni enosmerni tok nima komutatorjev in je močnejši in učinkovitejši od komutatorskih motorjev. Takšni enosmerni motorji pa zahtevajo bolj dovršene krmilnike. Brezkrtačni enosmerni tok v električnih avtomobilih lahko poveča učinkovitost do 90%, servisiranje do sto tisoč kilometrov pa ni potrebno. Strokovnjaki iz Floyd Associates (2012) trdijo, da lahko električni avtomobili z enosmernimi brezkrtačnimi motorji dosežejo najvišjo hitrost, a najpočasnejše pospeševanje; AC Induction lahko doseže najhitrejši pospešek s povprečno največjo hitrostjo; Motorji s trajnim magnetom lahko dosežejo največjo hitrost in povprečni pospešek; in preklopni odporni motorji zagotavljajo stroškovno najučinkovitejšo rešitev.
Tesla Motors je pionir v razvoju električnih vozil. Tesla Roadster na primer za kilometer dolgo vožnjo porabi 110 vatnih ur. Električna vozila, ki temeljijo na sedanji tehnologiji, med polnjenjem v povprečju prevozijo 160 km. Deloitte (2012) trdi, da je največji izziv pri razvoju električnih avtomobilov gostota energije ali količina električne energije, ki jo je mogoče shraniti na enoto mase v bateriji.
Elektromotorji za avtomobile
,,,