Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina jẹ awọn ọkọ ti n ṣaja ti o ni agbara nipasẹ awọn ẹrọ ina. Awọn ẹrọ ina fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ yi agbara itanna pada sinu agbara ẹrọ. Awọn olutọsọna ṣe ilana ati iṣakoso agbara ti a gba lati awọn batiri gbigba agbara lati ṣiṣẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ AC tabi DC. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ DC fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ onina le wa ni tito lẹtọ si siwaju sii bi oofa titi lai, ailẹnu, ati isunki, jara ati yiya lọtọ. DC nlo ina ati aaye oofa lati ṣe iyipo, eyiti o yi iyipo pada. Ẹrọ ina DC ti o rọrun julọ ni awọn oofa meji ti polarity idakeji ati okun ina ti n ṣe itanna elektromagnet. Awọn ohun-ini ti ifamọra ati ifasẹyin ni lilo nipasẹ ina ina DC lati ṣe iyipada ina sinu išipopada - titako awọn agbara itanna eleyi ti awọn oofa ṣe iyipo iyipo ti o fa ki ọkọ DC yipada. Awọn abuda ti o fẹ fun awọn ẹrọ ina fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu agbara giga, riru, iyipo giga-si-inertia, iyipo giga giga, iyara giga, ariwo kekere, itọju to kere julọ ati irorun lilo. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina lọwọlọwọ ti wa ni idapo pẹlu awọn invert ati awọn olutona fun ọpọlọpọ iyipo.
Opo ti jara DC motor ti gba laaye lati ni idanwo lori ọpọlọpọ awọn ọkọ. Jara DC jẹ agbara ati pipẹ, ati iwuwo agbara n pese iye ti o dara julọ fun owo. Iyipo iyipo naa baamu ọpọlọpọ awọn ohun elo isunki. Sibẹsibẹ, kii ṣe daradara bi ọkọ ayọkẹlẹ AC Induction. Awọn fẹlẹ ti commutator wọ ati awọn iṣẹ itọju ni a nilo ni igbakọọkan. O tun ko yẹ fun braking atunṣe, ti o fun laaye awọn ọkọ ayọkẹlẹ mu agbara kainetik lati ṣaja awọn batiri.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ DC rọrun ati idiyele kere si, ati pe o ti lo ni lilo pupọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ifihan. Brushless DC ko ni awọn onigbọwọ, ati pe o ni agbara ati agbara diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ commutator. Iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ DC, sibẹsibẹ, nilo awọn oludari ti o ni ilọsiwaju siwaju sii. Brushless DC ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina le fun awọn agbara ṣiṣe to 90%, ati pe ko si iṣẹ ṣiṣe ti o nilo fun to ẹgbẹrun ibuso kilomita. Awọn amoye ni Floyd Associates (2012) jiyan pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ DC Brushless le ṣe aṣeyọri iyara ti o ga julọ ṣugbọn isare lọra; AC Induction le ṣe aṣeyọri isare iyara pẹlu iyara oke apapọ; Awọn oofa Magnesi Yẹ le ṣaṣeyọri iyara oke ati isare apapọ; ati Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Reluctance Switched pese ojutu ti o munadoko idiyele julọ.
Tesla Motors jẹ aṣáájú-ọnà ninu idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina. Tesla Roadster, fun apẹẹrẹ, nlo awọn wakati 110 watt fun awakọ gigun kilomita kan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ti o da lori imọ-ẹrọ lọwọlọwọ bo apapọ ti 160 km laarin awọn idiyele. Deloitte (2012) jiyan pe ipenija nla julọ ninu idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ onina ni iwuwo agbara, tabi iye agbara itanna ti o le wa ni fipamọ fun iwọn iṣọkan ninu batiri kan.
Ina Motors fun Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Fidio ibatan:
,,,