कारसाठी इलेक्ट्रिक मोटर्स

इलेक्ट्रिक मोटर्स इलेक्ट्रिक मोटर्सद्वारे चालित रीचार्ज करण्यायोग्य वाहने असतात. कारसाठी इलेक्ट्रिक मोटर्स विद्युत उर्जेला यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतरित करतात. मोटर्स चालविण्यासाठी रीचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीमधून नियंत्रक नियंत्रित करतात आणि नियंत्रित करतात. मोटर्स एसी किंवा डीसी मोटार असू शकतात. इलेक्ट्रिक कारसाठी डीसी मोटर्सचे कायमचे कायमचे चुंबक, ब्रश रहित आणि शंट, मालिका आणि स्वतंत्रपणे उत्तेजित म्हणून वर्गीकृत केले जाऊ शकते. टॉर्क तयार करण्यासाठी डीसी वीज आणि चुंबकीय क्षेत्राचा वापर करते, जे मोटर फिरवते. सर्वात सोप्या डीसी इलेक्ट्रिक मोटरमध्ये विपरीत ध्रुवीयतेचे दोन मॅग्नेट आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेट बनविणारी इलेक्ट्रिक कॉइल असते. डीसी इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे आकर्षण आणि प्रतिकार करण्याचे गुणधर्म विद्युत गतीमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी वापरले जातात - मॅग्नेटच्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक शक्तींना टॉर्क जनरेट करते ज्यामुळे डीसी मोटर चालू होते. मोटारींसाठी इलेक्ट्रिक मोटर्सची वांछनीय वैशिष्ट्ये पीक पॉवर, रडगडपणा, उच्च टॉर्क-टू-जडत्व, उच्च पीक टॉर्क, हाय स्पीड, कमी आवाज, कमीतकमी देखभाल आणि वापर सुलभता यांचा समावेश आहे. वर्तमान पिढीच्या इलेक्ट्रिक मोटर्स विस्तृत टॉर्कसाठी इन्व्हर्टर आणि नियंत्रकांसह एकत्रित केल्या आहेत.

मालिका डीसी मोटरच्या विपुलतेमुळे विविध वाहनांवर त्याची चाचणी घेण्याची परवानगी आहे. मालिका डीसी मजबूत आणि दीर्घकाळ टिकणारी आहे आणि शक्तीची घनता पैशासाठी सर्वोत्तम मूल्य प्रदान करते. टॉर्क वक्र विविध ट्रेक्शन suप्लिकेशन्सना अनुकूल करते. तथापि, एसी प्रेरण मोटर इतके कार्यक्षम नाही. प्रवास करणारे ब्रशेस परिधान करतात आणि देखभाल कार्य नियमितपणे आवश्यक असतात. हे पुनरुत्पादक ब्रेकिंगसाठी देखील योग्य नाही, जे वाहनांना बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी गतीशील उर्जा मिळवितात.

डीसी मोटर्स सोपी असतात आणि कमी खर्चात असतात, आणि प्रात्यक्षिक इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरली जातात. ब्रशलेस डीसीकडे कम्युटेटर नसतात आणि ते कम्युटेटर मोटर्सपेक्षा अधिक शक्तिशाली आणि कार्यक्षम असतात. अशा डीसी मोटर्सना अधिक परिष्कृत नियंत्रकांची आवश्यकता असते. इलेक्ट्रिक कारमधील ब्रशलेस डीसी 90% पर्यंत कार्यक्षमता देऊ शकतात आणि शंभर हजार किलोमीटरपर्यंत सर्व्हिसिंगची आवश्यकता नाही. फ्लोयड असोसिएट्स (२०१२) मधील तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की डीसी ब्रशलेस मोटर्स असलेल्या इलेक्ट्रिक कार सर्वाधिक वेगवान परंतु सर्वात वेगवान गती वाढवू शकतात; एसी प्रेरण सरासरी टॉप स्पीडसह सर्वात वेगवान प्रवेग मिळवू शकतो; कायम मॅग्नेट मोटर्स उच्च वेग आणि सरासरी प्रवेग मिळवू शकतात; आणि स्विच केलेले अनिच्छुक मोटर्स सर्वात स्वस्त-प्रभावी समाधान प्रदान करतात.

टेस्ला मोटर्स इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विकासासाठी अग्रणी आहेत. उदाहरणार्थ, टेस्ला रोडस्टर एक किलोमीटर-लांब ड्राईव्हसाठी 110 वॅट-तास वापरते. सध्याच्या तंत्रज्ञानावर आधारीत इलेक्ट्रिक वाहने शुल्कामध्ये सरासरी 160 किमी व्यापतात. डेलोइट (२०१२) असा युक्तिवाद करतो की इलेक्ट्रिक कारच्या विकासामध्ये सर्वात मोठे आव्हान उर्जा घनता किंवा विद्युत उर्जेचे प्रमाण असते जे प्रति युनिट वस्तुमान बॅटरीमध्ये संग्रहित केली जाऊ शकते.