Motori i mesëm i pastrimitprodhuesit ju mësojnë se si të pastroni motorin
Metoda e heqjes së pluhurit të mbështjelljes është që fillimisht të fryhet bloza me ajër të kompresuar, për të parandaluar dëmtimin e izolimit të motorit, presioni i ajrit të kompresuar kontrollohet në 2 deri në 3 salla/centimetër katror dhe më pas përdoret furça kafe për të më tej. pastroni papastërtitë në shtresën dredha-dredha.Fryni përsëri me ajër të kompresuar derisa mbështjellja të jetë e pastër dhe në fund fshijeni sipërfaqen e mbështjelljes me një leckë të butë.Kur ka papastërti me llum me viskozitet të lartë në hendekun e mbështjelljes, përdorni tetraklorur karboni ose solucion të përzier tetraklorur karboni të benzinës {raporti 1 me 2} për pastrim dhe mbështjellja duhet të nxehet në 40 deri në 60oC gjatë pastrimit.Shpëlajeni me tretësirën për 20 deri në 30 minuta që të shpërndahet papastërtia origjinale dhe të lihet mbështjellja vetë.Nëse ka ende papastërti të mbetur në hendekun e mbështjelljes, përdorni një furçë kafe për ta larë atë me tretësirë për të hequr papastërtitë.Tetrakloruri i karbonit është toksik dhe punëtorët duhet të mbajnë maska dhe syze mbrojtëse kur operojnë.
Koha e postimit: Tetor-26-2021