1. Trupi motorik iMotori me magnet të përhershëm DC me madhësi të mesme:
Dredha-dredha e statorit është një mbështjellje e përqendruar dhe rotori i magnetit të përhershëm formon një fushë magnetike me valë katrore;trupi i motorit të një motori sinkron me magnet të përhershëm: dredha-dredha e statorit është një dredha-dredha e shpërndarë dhe rotori i magnetit të përhershëm formon një fushë magnetike misterioze pozitive;
2. Sensori i pozicionit të motorit DC pa furça:
Rezolucioni i ulët, rezolucion 60 gradë, Element Hall, tip elektromagnetik, tip fotoelektrik;Sensori i pozicionit të motorit sinkron me magnet të përhershëm: rezolucion i lartë, 1/256, 1/1024, zgjidhës, disku i kodit optik;
3. Kontrolle të ndryshme:
Motor me magnet të përhershëm DC me madhësi mesatare: rrymë me valë katrore 120 gradë, duke përdorur kontrollin PWM;
Motor sinkron me magnet të përhershëm: Rryma e valës sinus, kontrolli SPWM SVPWM.
Motori me magnet të përhershëm DC me madhësi të mesme: Magneti magnetizohet nga një valë katrore, tensioni i kontrollit PWM është gjithashtu një valë katrore dhe rryma është gjithashtu një valë katrore.Ekzistojnë 6 vektorë hapësinorë në një cikël elektrik.Kontrolli është i thjeshtë, kostoja është e ulët dhe MCU e përgjithshme mund të realizohet.
Motori sinkron me magnet të përhershëm: Magneti magnetizohet nga një valë sinus, forca elektromotore e pasme është gjithashtu një valë sinus, dhe rryma është gjithashtu një valë sinus.Përdoret përgjithësisht teknologjia e kontrollit të vektorit, dhe përgjithësisht ka të paktën 18 vektorë në një cikël elektrik (natyrisht, sa më shumë aq më mirë), të cilat mund të realizohen nga një MCU ose DSP me performancë të lartë.
Servo DC: Ky gamë është shumë i gjerë.Servo DC i referohet kontrollit të motorit DC dhe më pas sistemit të kontrollit, sipas udhëzimeve të kontrollit (shpejtësia, pozicioni, këndi, etj.) për të vepruar, zakonisht përdoret për aktuatorët.
1. Dallimi i sensorëve:
Motori me magnet të përhershëm DC me madhësi të mesme (BLDC): sensori i pozicionit, si p.sh. Hall, etj.;
Motor sinkron me magnet të përhershëm (PMSM): sensorë të shpejtësisë dhe pozicionit, të tilla si zgjidhës, kodues fotoelektrikë, etj.;
2. Forma e valës së pasme EMF është e ndryshme:
BLDC: valë e përafërt trapezoidale (gjendje ideale);
PMSM: Vala sinus (gjendje ideale
Tre, forma e valës së rrymës së fazës është e ndryshme:
BLDC: valë e përafërt katrore ose valë trapezoidale (gjendje ideale);
PMSM: Vala sinus (gjendje ideale
Së katërti, ndryshimi midis sistemit të kontrollit:
BLDC: zakonisht përfshin kontrolluesin e pozicionit, kontrolluesin e shpejtësisë dhe kontrolluesin e rrymës (çift rrotullues);
PMSM: Strategjitë e ndryshme të kontrollit do të kenë sisteme të ndryshme kontrolli;
5. Dallimi midis parimeve dhe metodave të projektimit:
BLDC: zgjeroni gjerësinë e formës së valës prapa-EMF sa më shumë që të jetë e mundur (bëjeni atë të përafërt me një valë shkallë);
PMSM: Bëni EMF-në e pasme afër valës sinusit;
Në dizajn reflektohet kryesisht ndryshimi në mbështjelljen e statorit dhe strukturën e rotorit (të tilla si koeficienti i harkut të poleve).
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文
Koha e postimit: Gusht-20-2021