Global og Kinas mikromotorindustrirapport, 2016-2020

Global og Kinas mikromotorindustrirapport, 2016-2020

Global mikromotorproduksjon var på 17,5 milliarder enheter i 2015, en år-til-år økning på 4,8 %.Takket være kampanjer for å modernisere industrien og utstyret, forventes produksjonen å stige til 18,4 milliarder enheter i 2016 og nærme seg 23 milliarder enheter i 2020.

Kina, verdens største produsent av mikromotorer, produserte 12,4 milliarder enheter i 2015, en økning på 6,0 % fra et år siden, og utgjorde 70,9 % av den globale totalen.Landets mikromotorproduksjon er spådd å være nær 17 milliarder enheter i 2020 ved en CAGR på rundt 7,0 % i løpet av 2016-2020.

Produsenter av nøkkelmikromotorer i Kina inkluderer Johnson Electric, Welling Holding Limited, Zhongshan Broad-Ocean Motor Co., Ltd. og Wolong Electric Group Co., Ltd. Johnson Electric, som den største mikromotorprodusenten i Kina, oppnår en årlig omsetning på over USD1 milliard, med en global markedsandel på 4,3 % i 2015.

I Kina finner mikromotor sin anvendelse hovedsakelig innen tradisjonelle felt, som lydprodukter, husholdningsapparater og biler, som hadde en samlet andel på 52,4 % i 2015. Ettersom tradisjonelle applikasjonsmarkeder gradvis blir mettet, vil hoveddriverne for mikromotorvekst dukke opp. sektorer som nytt energikjøretøy, bærbar enhet, robot, UAV og smarthus.

Informasjonsindustrien: Kinas forsendelser av VCM for mobile terminaler var 542 kk i 2015, opp 12,9 % fra år til år, og okkuperte 45,9 % av verdens totale, hovedsakelig drevet av smarttelefoner og nettbrett.Med gradvis metning av markedene for tradisjonell forbrukerelektronikk som smarttelefon og nettbrett, vil bærbare enheter bli et nytt vekstområde, og øke etterspørselen etter mikromotor ytterligere.Det kinesiske markedet for bærbare enheter er spådd å ekspandere med en årlig vekst på over 25 %.

Bil: I 2015 var Kinas etterspørsel etter bilmikromotor 1,02 milliarder enheter (24,9 % av den globale totalen, forventet å stige til 1,62 milliarder enheter i 2020), mindre enn 3 % kommer fra nye energikjøretøyer.Salget av nye energibiler vokste med en sammensatt årlig rate på 152,1 % i løpet av 2011-2015 i Kina, og vil, med støtte fra nasjonale og lokale retningslinjer, opprettholde det sterke vekstmomentumet de neste par årene.Det er anslått at markedet for mikromotorer for nye energikjøretøyer vil fortsette å øke med over 40 % årlig i løpet av 2016-2020 med etterspørselen over 150 millioner enheter i 2020.

Robot: 248 000 industriroboter og 6,41 millioner serviceroboter ble solgt globalt i 2015, en økning på henholdsvis 8,3 % og 35,7 % fra et år tidligere, og skapte til sammen en etterspørsel på rundt 66,6 millioner mikromotorer (et estimat på mer enn 300 millioner enheter i 2020) .I 2015 sto Kina for 22,9 % av verdens industrirobotsalg og bare rundt 5,0 % av salget av serviceroboter, noe som indikerer et stort vekstrom.

UAV av forbrukerkvalitet: I 2015 oversteg det globale UAV-salget for forbruker 200 000 enheter, sammenlignet med bare mindre enn 20 000 enheter i Kina.Etter hvert som luftrommet i lav høyde gradvis åpnes, vil det kinesiske UAV-markedet innlede en periode med rask vekst med en hastighet på over 50 %.

I tillegg vil de nye markedene for 3D-utskrift, smarthus, medisinsk utstyr og automasjonslaboratorier, støttet av retningslinjer, også settes på høygir, noe som ytterligere driver etterspørselen etter mikromotorer.

Global and China Micromotor Industry Report, 2016-2020 fremhever følgende:
Global mikromotorindustri (utviklingshistorie, markedsstørrelse, markedsstruktur, konkurranselandskap, etc.);
Mikromotorindustri i Kina (status quo, markedsstørrelse, markedsstruktur, konkurranselandskap, import og eksport, etc.);
De viktigste oppstrømsnæringene (magnetiske materialer, lager, etc.), som involverer markedsstørrelse, markedsstruktur, utviklingstrender, etc.;
Nedstrømsindustri (informasjon, bil, husholdningsapparater, robot, UAV, 3D-utskrift, smarthus, medisinsk utstyr, etc.), som involverer applikasjon og marked;
11 globale og 10 kinesiske mikromotorprodusenter (drift, mikromotorvirksomhet, utvikling i Kina, etc.).


Innleggstid: 27. februar 2018