تعمیر و نگهداری موتور خودرو

در 22 سپتامبر 2021، نقاط نگهداری و نگهداری ازموتورهای خودرو:

1. سیم کشی موتور: چهار سیم سربی موتور به صورت زیر مشخص شده اند: A1 - انتهای اول سیم پیچ آرمیچر، A2 - انتهای سیم پیچ آرمیچر، D1 (D3) - اولین انتهای سیم پیچ سری. , D2 (D4)—تحریک سری پایان سیم پیچ.D2 به A1 متصل می شود و ولتاژ بین D1 و A2 اعمال می شود و موتور می تواند بچرخد.اگر می‌خواهید D1، D2 یا هر گروهی از A1، A2 را معکوس کنید، می‌توانید متوجه شوید.

2. 4 پنجره بازرسی در انتهای کموتاتور موتور برای مشاهده و نگهداری کموتاتور و تعویض برس ها وجود دارد.

3. حداقل مقاومت عایق مجاز موتور (مگاهم متر 250 ولت): 0.5MΩ برای موتورهای زیر 45 ولت، 1 MΩ برای موتورهای با ولتاژ 45-100 ولت.

4. در صورت لزوم، شیارهای کوچک بین قطعات کموتاتور و پودر کربن روی سطح کموتاتور باید تمیز شوند.

5. موتور اجازه نمی دهد که دور آرام با سرعت بالا راه اندازی شود.

6. کرکره ها را به طور مرتب باز کنید تا بررسی کنید که آیا قسمت معکوس و برس برقی طبیعی هستند یا خیر.