Κινητήρας Fretsawοι κατασκευαστές καταγράφουν τη σχέση αντιστοίχισης μεταξύ του πίνακα μετατροπής συχνότητας και του κινητήρα μετατροπής συχνότητας
Με την περιστροφή της πτερωτής, των ανεμιστήρων, των αντλιών νερού, των αντλιών λαδιού και άλλου εξοπλισμού, καθώς η ταχύτητα μειώνεται, η ροπή μειώνεται κατά το τετράγωνο της ταχύτητας και η ισχύς που απαιτείται από το φορτίο είναι ανάλογη με την τρίτη ισχύ της ταχύτητας .Όταν ο απαιτούμενος όγκος και η ροή αέρα μειωθούν, ο μετατροπέας συχνότητας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη ρύθμιση του όγκου και της ροής αέρα μέσω της ρύθμισης ταχύτητας, η οποία μπορεί να εξοικονομήσει σε μεγάλο βαθμό ηλεκτρική ενέργεια.Εφόσον η απαιτούμενη ισχύς σε υψηλή ταχύτητα αυξάνεται πολύ γρήγορα με την ταχύτητα, ο ανεμιστήρας και το φορτίο της αντλίας δεν πρέπει να λειτουργούν σε συχνότητα που υπερβαίνει την ονομαστική συχνότητα.
Σε ορισμένους άξονες εργαλειομηχανών, ελασματουργεία, μηχανές χαρτιού και γραμμές παραγωγής πλαστικών φιλμ, οι απαιτούμενες ροπές στρέψης για κουλούρες και αποσπώμενες είναι γενικά αντιστρόφως ανάλογες με την ταχύτητα, η οποία είναι ένα φορτίο ισχύος.Η φύση σταθερής ισχύος του φορτίου θα πρέπει να είναι ως προς ένα συγκεκριμένο εύρος στροφών.Όταν η ταχύτητα είναι πολύ χαμηλή, θα αλλάξει σε σταθερό φορτίο ροπής υπό τον περιορισμό της μηχανικής αντοχής.Όταν ο κινητήρας ρυθμίζει την ταχύτητα με σταθερή μαγνητική ροή, είναι μια σταθερή ρύθμιση ταχύτητας ροπής.ενώ είναι σταθερή ρύθμιση ταχύτητας ισχύος όταν ρυθμίζεται η ταχύτητα εξασθένησης του πεδίου.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-09-2021