Underhåll av bilmotorer

Underhåll av bilmotorer

Den 22 september 2021, underhålls- och underhållspunkterna förbilmotorer:

1. Ledningar för motorn: motorns fyra ledningstrådar är märkta enligt följande: A1 – den första änden av ankarlindningen, A2 – änden på ankarlindningen, D1 (D3) – den första änden av serielindningen , D2 (D4) – serieexciteringen Winding end.D2 är ansluten till A1, och spänning läggs på mellan D1 och A2, och motorn kan rotera.Om du vill vända D1, D2 eller någon grupp av A1, A2, kan det realiseras.

2. Det finns 4 inspektionsfönster vid motorns kommutatorände för observation och underhåll av kommutatorn och byte av borstarna.

3. Minsta tillåtna isolationsresistans för motorn är (250V megohmmeter): 0,5MΩ för motorer under 45 volt, 1 MΩ för motorer med 45-100V.

4. Vid behov ska de små spåren mellan kommutatorsegmenten och kolpulvret på kommutatorns yta rengöras.

5. Motorn tillåter inte start av höghastighets tomgång.

6. Öppna luckorna regelbundet för att kontrollera om vänddelen och den elektriska borsten är normala.


Posttid: 2021-09-22