22. 9. 2021 so bile odprte vzdrževalne in vzdrževalne točke ozavtomobilski motorji:
1. Ožičenje motorja: štiri vodilne žice motorja so označene na naslednji način: A1—prvi konec navitja armature, A2—konec navitja armature, D1 (D3)—prvi konec serijskega navitja , D2 (D4)—konec navitja serijskega vzbujanja.D2 je povezan z A1, napetost pa je uporabljena med D1 in A2 in motor se lahko vrti.Če želite obrniti D1, D2 ali katero koli skupino A1, A2, je to mogoče realizirati.
2. Na koncu komutatorja motorja so 4 kontrolna okna za opazovanje in vzdrževanje komutatorja ter zamenjavo ščetk.
3. Najmanjša dovoljena izolacijska upornost motorja je (250 V megohmmeter): 0,5 MΩ za motorje pod 45 volti, 1 MΩ za motorje s 45-100 V.
4. Po potrebi je treba očistiti majhne utore med segmenti komutatorja in ogljikov prah na površini komutatorja.
5. Motor ne omogoča zagona visoke hitrosti v prostem teku.
6. Redno odprite polkna, da preverite, ali sta vzvratni del in električna krtača normalna.
Čas objave: 22. septembra 2021