2021-жылдын 22-сентябрында техникалык тейлөө жана тейлөө пункттарыавтомобиль моторлору:
1. Мотордун зымдары: кыймылдаткычтын төрт коргошун зымдары төмөнкүдөй белгиленет: A1 — арматура орогунун биринчи учу, A2 — арматуранын орамынын учу, D1 (D3) — сериялык орамдын биринчи учу , D2 (D4) — сериялык дүүлүктүрүү Орамдын аягы.D2 A1 менен туташтырылган, ал эми чыңалуу D1 жана A2 ортосунда колдонулат жана мотор айланышы мүмкүн.Эгер сиз D1, D2 же A1, A2 тобун артка кайтаргыңыз келсе, аны ишке ашырууга болот.
2. Мотордун коммутатордун учунда коммутаторду байкоо жана тейлөө жана щеткаларды алмаштыруу үчүн 4 текшерүү терезеси бар.
3. Кыймылдаткычтын минималдуу жол берилген изоляциялык каршылыгы (250 В мегаомметр): 45 вольттон төмөн кыймылдаткычтар үчүн 0,5 МΩ, 45-100 В моторлору үчүн 1 МОм.
4. Зарыл болгон учурда коммутатордун сегменттеринин ортосундагы майда оюктарды жана коммутатордун бетиндеги көмүртек порошокторун тазалоо керек.
5. Мотор жогорку ылдамдыкта бош жүрүүнү баштоого жол бербейт.
6. Арткы бөлүктүн жана электр щеткасынын нормалдуу экендигин текшерүү үчүн капкактарды дайыма ачып туруңуз.
Посттун убактысы: 22-сентябрь, 2021