2021, 24 აგვისტო, 1. სპეციალიზაცია, სპეციალიზაცია და ინდივიდუალიზაცია
უწყვეტი განვითარებითდაბალი წნევის ტუმბოს ძრავაინდუსტრია, საავტომობილო პროდუქტების გაფართოება და კონოტაცია ასევე განაგრძობდა გაფართოებას.საავტომობილო პროდუქტები ფართოდ გამოიყენება მეტალურგიაში, ელექტროენერგიაში, ნავთობქიმიაში, ქვანახშირში, სამთო მოპოვებაში, სამშენებლო მასალებში, ქაღალდის წარმოებაში, მუნიციპალურ ადმინისტრაციაში, წყლის კონსერვაციაში, გემთმშენებლობაში, პორტების დამუშავებაში და სხვა სფეროებში.ძრავის მრავალფეროვნება თანდათან ვითარდება სპეციფიკისკენ, არღვევს ვითარებას, რომ წარსულში ერთი და იგივე ძრავა გამოიყენებოდა სხვადასხვა დატვირთვისთვის და სხვადასხვა შემთხვევებისთვის.ძრავები ვითარდება სპეციფიკის, თავისებურებისა და ინდივიდუალობის მიმართულებით.ბევრი შიდა საწარმო ასევე გარდაიქმნება სპეციალიზირებულ საწარმოებად, როგორიცაა ქვანახშირის მაღაროს ელექტროტექნიკის ქარხანა, აფეთქების საწინააღმდეგო ელექტროტექნიკის ქარხანა, მიკროსპეციალური ელექტრო მანქანების ქარხანა და ა.შ. საწარმოს მომავალი განვითარების პოტენციალის გაზომვის ასპექტი.
2. პროდუქტის დამოუკიდებელი სიმძლავრე კვლავ იზრდება
თანამედროვე სამრეწველო წარმოების მასშტაბების ეტაპობრივი მატებასთან ერთად ინტეგრაციის მიმართულებით ვითარდება დამხმარე საწარმოო მოწყობილობაც, ფართომასშტაბიანი და მასშტაბური.ასევე იზრდება ძრავის სიმძლავრე, რომელიც მართავს ფართომასშტაბიან მექანიკურ აღჭურვილობას, ხოლო მაღალი ძაბვის დონე, დიდი სიმძლავრის, მაღალი ხარისხის ძრავები გახდა მნიშვნელოვანი მიმართულება.დიდი AC და DC ძრავებისთვის, რომლებიც გამოიყენება ტრანსმისიებში, როგორიცაა სხვადასხვა მოძრავი ქარხნები, ელექტროსადგურის დამხმარე მოწყობილობა, აფეთქების ღუმელის ვენტილატორები, სარკინიგზო წევა, სარკინიგზო ტრანზიტი, გემის ენერგია, სანიაღვრე და სარწყავი ტუმბოები და ა.შ., ერთჯერადი მანქანების სიმძლავრე გაგრძელდა. და ჯიშმა ასევე განაგრძო ზრდა.ამან ასევე აიძულა ძრავების მწარმოებლები მიუახლოვდნენ დაბალი ძაბვის დიდ და საშუალო ზომის საავტომობილო ინდუსტრიას მათი კონკურენტუნარიანობის გასაუმჯობესებლად.
3. რესურსების კონცენტრაცია ზემდგომ საწარმოებზე
ტექნოლოგიის დონე განსაზღვრავს მოგების დონეს და კონკურენტების რაოდენობას.მთელი საავტომობილო ინდუსტრიის პერსპექტივიდან, საშუალო მოგების დონე არის U- ფორმის, ხოლო კონკურენტების რაოდენობა არის ინვერსიული U საყოფაცხოვრებო ტექნიკით დაკავშირებული კვლევის ანგარიშები.ამჟამად, საავტომობილო ინდუსტრიას აქვს მაღალი მარკეტიზაციის ხარისხი, საავტომობილო კომპანიების დიდი რაოდენობა და მთელი ინდუსტრია ინტეგრაციისა და ოპტიმიზაციის პროცესშია.მიკროძრავები და დიდი ძრავები (ზოგიერთი სპეციალური ძრავის ჩათვლით) წინა პლანზეა მთელი U- ფორმის მოსახვევში მათი მაღალი ტექნიკური სირთულის, დიდი საწყისი ინვესტიციისა და მაღალი ტექნიკური ზღურბლების გამო.საშუალო მოგების დონე მაღალია და კონკურენტების რაოდენობა მცირე;მცირე სიმძლავრის ძრავები, მცირე და საშუალო ზომის ძრავები არის U- ფორმის მრუდის შუაში და ბევრი კონკურენტია.
ჩემი ქვეყნის საავტომობილო ინდუსტრიის 40 წელზე მეტი ხნის განვითარების შემდეგ, განსაკუთრებით სწრაფი განვითარების შემდეგ 20 წელზე მეტი რეფორმისა და გახსნის შემდეგ, მცირე საავტომობილო მრეწველობამ დაიწყო განვითარება მასშტაბის, სტანდარტიზაციისა და ავტომატიზაციის მიმართულებით, ხოლო დიდი და საშუალო ზომის საავტომობილო მწარმოებელი ინდუსტრია განაგრძობდა ერთი მანქანით მოცულობისა და მოთხოვნების ზრდას.განვითარება სპეციალიზაციის, დივერსიფიკაციისა და პერსონალიზაციის მიმართულებით.დიდი პროგრესია მიღწეული.ახალი ენერგიის სწრაფმა განვითარებამ განაპირობა საავტომობილო ინდუსტრიის სწრაფი ზრდა და ჩემი ქვეყნის საავტომობილო ინდუსტრიას განვითარების ფართო პერსპექტივები აქვს.ამავდროულად, მაღალი ეფექტურობა და ენერგიის დაზოგვა ასევე მთელი ინდუსტრიის განვითარების ტენდენციაა.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-24-2021