2021. szeptember 22-én a karbantartási és karbantartási pontokautómotorok:
1. A motor bekötése: a motor négy vezetéke a következőképpen van jelölve: A1 – az armatúra tekercselés első vége, A2 – az armatúra tekercselés vége, D1 (D3) – a soros tekercselés első vége , D2 (D4) – a soros gerjesztés Tekercselés vége.A D2 csatlakozik az A1-hez, és feszültség van a D1 és A2 között, és a motor foroghat.Ha meg akarja fordítani a D1, D2 vagy bármely A1, A2 csoportot, akkor ez megvalósítható.
2. A motor kommutátor végén 4 db ellenőrző ablak található a kommutátor megfigyelésére és karbantartására, valamint a kefék cseréjére.
3. A motor minimálisan megengedett szigetelési ellenállása (250 V megohmméter): 0,5 MΩ 45 V alatti motoroknál, 1 MΩ 45-100 V motoroknál.
4. Szükség esetén meg kell tisztítani a kommutátor szegmensei és a szénpor közötti kis hornyokat a kommutátor felületén.
5. A motor nem teszi lehetővé a nagy sebességű alapjárati indítást.
6. Rendszeresen nyissa ki a redőnyöket, hogy ellenőrizze, hogy a tolatórész és az elektromos kefe megfelelő-e.
Feladás időpontja: 2021.09.22