કાર મોટરની જાળવણી

22 સપ્ટેમ્બર, 2021 ના ​​રોજ, જાળવણી અને જાળવણીના મુદ્દાઓઓટોમોબાઈલ મોટર્સ:

1. મોટરનું વાયરિંગ: મોટરના ચાર લીડ વાયર નીચે પ્રમાણે ચિહ્નિત થયેલ છે: A1—આર્મચર વિન્ડિંગનો પ્રથમ છેડો, A2—આર્મચર વિન્ડિંગનો અંત, D1 (D3)-શ્રેણી વિન્ડિંગનો પ્રથમ છેડો , D2 (D4)- શ્રેણી ઉત્તેજના વિન્ડિંગ એન્ડ.D2 A1 સાથે જોડાયેલ છે, અને D1 અને A2 વચ્ચે વોલ્ટેજ લાગુ કરવામાં આવે છે, અને મોટર ફેરવી શકે છે.જો તમે D1, D2 અથવા A1, A2 ના કોઈપણ જૂથને રિવર્સ કરવા માંગો છો, તો તે સાકાર થઈ શકે છે.

2. મોટરના કમ્યુટેટર છેડે 4 ઇન્સ્પેક્શન વિન્ડો છે જે કમ્યુટેટરનું નિરીક્ષણ કરવા અને જાળવણી કરવા અને બ્રશને બદલવા માટે છે.

3. મોટરનો લઘુત્તમ સ્વીકાર્ય ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર (250V મેગોહમિટર): 45 વોલ્ટથી ઓછી મોટર્સ માટે 0.5MΩ, 45-100V વાળી મોટર્સ માટે 1 MΩ.

4. જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે, કોમ્યુટેટર સેગમેન્ટ્સ અને કોમ્યુટેટરની સપાટી પરના કાર્બન પાવડર વચ્ચેના નાના ગ્રુવ્સને સાફ કરવા જોઈએ.

5. મોટર હાઇ-સ્પીડ નિષ્ક્રિયતાને શરૂ કરવાની મંજૂરી આપતી નથી.

6. રિવર્સિંગ પાર્ટ અને ઇલેક્ટ્રિક બ્રશ નોર્મલ છે કે કેમ તે તપાસવા માટે નિયમિતપણે શટર ખોલો.