Cad é an difríocht idir mótair aerála agus gnáth-mhótair?

Cad é an difríocht idir mótair aerála agus gnáth-mhótair?

An 14 Nollaig, 2021, cad é an difríocht idirmótair aerálaagus gnáth-mhótair?
(1), Córais dearaidh éagsúla:

 
1. Tá an córas diomailt teasa difriúil: úsáideann an lucht leanúna diomailt teasa sa ghnáth-lucht leanúna agus croílár an lucht leanúna lártheifeacha an líne chéanna, agus tá an dá cheann sa mhótar aerála scartha.Dá bhrí sin, nuair a bhíonn an comhshó minicíochta gnáth-lucht leanúna ró-íseal, déanfar é a dhó mar gheall ar overtemperature.

 
2. Tá dearadh leictreamaighnéadach difriúil: le haghaidh gnáth-mhótair, is iad na príomh-pharaiméadair theicniúla a mheastar sa scéim athdhearaidh ná cumas ró-ualach, tréithe oibriúcháin, ardéifeachtúlachta agus fachtóirí cumhachta.Is féidir leis an mótar aerála, toisc go bhfuil an ráta duillín ríthábhachtach comhréireach inbhéartach leis an minicíocht cumhachta, a thosú go díreach nuair a shroicheann an ráta duillín ríthábhachtach 1. Dá bhrí sin, ní gá an acmhainn ualaigh agus na saintréithe oibriúcháin a mheas i bhfad ró.Is í an fhadhb atá le réiteach ná conas inoiriúnaitheacht an mhótair do sholáthar cumhachta tonnta neamhshíneasa a fheabhsú.

 
3. Toisc go bhfuil réimse leictreamaighnéadach ard-minicíochta ag an mótar aerála, tá an grád lasair-retardant níos airde ná an gnáth-mhótair.I bprionsabal, ní féidir le gnáth-mhótar a thiomáint ag tiontaire minicíochta, ach go deimhin, d'fhonn sócmhainní a shábháil, úsáidtear gnáth-mhótair chun mótar minicíochta athraitheach a athsholáthar i go leor áiteanna ina bhfuil gá le hathrú luais, ach is gá an t-athrú luas beachtas gnáth-mhótair. nach bhfuil ard.I lucht leanúna lártheifeacha Déantar é seo go minic i gclaochlú coigilte fuinnimh caidéil uisce lártheifeacha.

 
4. Ualach leictreamaighnéadach leathnaithe: tá friotaíocht aschuir an ghnáth-mhótair bunaithe ar an bpointe infhilleadh saturation maighnéadach.Má úsáidtear é mar chomhshó minicíochta, tá sé éasca a bheith sáithithe, rud a fhágann go bhfuil sruth ard excitation ann.Cé go leathnaíonn an mótar aerála an t-ualach leictreamaighnéadach sa scéim dhearaidh, ionas nach mbeidh an ciorcad maighnéadach éasca a bheith sáithithe.Eile is ea go bhfuil mótair minicíochta athraitheach roinnte de ghnáth i mótair chasmhóiminte tairiseach speisialta, mótair speisialta le trealamh teorannú luais agus mótair minicíocht mheán le rialú veicteoir aiseolais.
(2), Difríochtaí sa tomhas:

 
1. Go deimhin, is é tonnform aschuir an tiontaire minicíochta ná tonn sinusoidal.Chomh maith leis an tonn bhunúsach, folaíonn sé freisin comhartha iompróra.Tá minicíocht comhartha sonraí an iompróra i bhfad níos airde ná an tonn bhunúsach, agus is comhartha sonraí tonn cearnach é, lena n-áirítear go leor harmonics ard-ordú.Maidir leis an gcóras braite, sonraítear minicíocht samplála níos airde agus bandaleithead líonra.

 
2. I dtimpeallacht an chórais soláthair cumhachta tiontaire minicíochta, tá gach cineál trasnaíochta ard-minicíochta i ngach áit, agus tá an comhartha trasnaíochta i bhfad níos láidre ná sin i dtimpeallacht minicíochta cumhachta, rud a shonraíonn go bhfuil cumas gairmiúil níos láidre ag an gcóras braite comhoiriúnacht leictreamaighnéadach.

 
3. Is gnách go bhfuil buaicfhachtóir an tonn chuaird tiomána ard.Déantar na forálacha a mheas de chineál gnáthionstraimí.Maidir leis an gcóras braite comhshó minicíochta, is gá go mbeadh cumas tomhais níos airde cruinn ar bhuaicfhachtóir.


Am postála: Dec-14-2021