13 septembre 2021, phase diviséemoteur monophasé
Le moteur monophasé à phase divisée utilise un condensateur ou une chaîne de résistances pour décaler la phase de l'enroulement de démarrage inductif, de sorte que la phase actuelle de l'enroulement de démarrage et de l'enroulement de travail soit décalée, ce qu'on appelle la "séparation de phases" .
(1) Moteur monophasé split-phase à condensateur
Étant donné que l'effet de déphasage du condensateur est relativement évident, tant qu'un condensateur d'une capacité appropriée (généralement environ 20-50μF) est connecté dans l'enroulement de démarrage, la différence de phase actuelle entre les deux enroulements peut être proche de 90°, et le champ magnétique rotatif résultant est proche de En raison du champ magnétique rotatif circulaire, le couple de démarrage est important et le courant de démarrage est faible.Ce type de moteur monophasé est largement utilisé et peut être conservé (appelé moteur à condensateur) ou coupé au besoin après le démarrage (appelé moteur à condensateur, qui est exécuté par un interrupteur centrifuge placé à l'intérieur du moteur).Si vous devez changer le sens de rotation du moteur, il vous suffit d'échanger les extrémités de sortie de n'importe quel enroulement.A ce moment, la relation de phase actuelle des deux enroulements est opposée.
(2) Moteur monophasé split-phase résistif
Ce type de moteur a un petit nombre de tours dans l'enroulement de démarrage et un fil fin.Par rapport à l'enroulement en marche, la réactance est petite et la résistance est grande.Lorsque le démarrage en phase divisée de résistance est adopté, le courant d'enroulement de démarrage est en avance sur l'enroulement en marche, et le champ magnétique synthétisé est un champ magnétique rotatif elliptique avec une plus grande ellipticité, et le couple de démarrage est faible.Il n'est utilisé que pour les occasions sans charge ou à charge légère et a moins d'application.L'enroulement de démarrage du moteur monophasé à phase divisée à résistance est généralement conçu pour un travail de courte durée et est coupé par un interrupteur centrifuge après le démarrage, et l'enroulement de travail maintient le fonctionnement.
Moteur monophasé à pôles ombrés
Une partie des pôles magnétiques du stator est intégrée dans des anneaux de cuivre de court-circuit ou des bobines de court-circuit (groupes) pour former un moteur monophasé à pôles ombrés.Les moteurs monophasés à pôles ombrés comprennent deux types : pôle saillant et pôle caché.
Heure de publication : 13 septembre 2021