El 22 de septiembre de 2021, los puntos de mantenimiento y mantenimiento demotores de automóviles:
1. Cableado del motor: los cuatro cables conductores del motor están marcados de la siguiente manera: A1: el primer extremo del devanado del inducido, A2: el extremo del devanado del inducido, D1 (D3): el primer extremo del devanado en serie , D2 (D4)—el extremo del devanado de excitación en serie.D2 está conectado con A1, y se aplica voltaje entre D1 y A2, y el motor puede girar.Si desea invertir D1, D2 o cualquier grupo de A1, A2, se puede realizar.
2. Hay 4 ventanas de inspección en el extremo del conmutador del motor para observar y mantener el conmutador y reemplazar las escobillas.
3. La resistencia de aislamiento mínima permitida del motor es (megóhmetro de 250 V): 0,5 MΩ para motores por debajo de 45 voltios, 1 MΩ para motores con 45-100 V.
4. Cuando sea necesario, se deben limpiar las pequeñas ranuras entre los segmentos del conmutador y el polvo de carbón en la superficie del conmutador.
5. El motor no permite que arranque el ralentí de alta velocidad.
6. Abra las persianas regularmente para verificar si la parte de inversión y el cepillo eléctrico son normales.
Hora de publicación: 22-sep-2021