אַרבעט פּרינציפּ פון פרעצעוו מאָטאָר

אַרבעט פּרינציפּ פוןפרעצעוו מאָטאָר
ארבעטן פּרינציפּ פון סטאַרטער

די קאָנטראָל מיטל פון ויטאָמאָביל סטאַרטער כולל ילעקטראָומאַגנעטיק באַשטימען, סטאַרטינג רעלע און יגנישאַן סטאַרטינג באַשטימען לאָמפּ קאַמפּאָונאַנץ, אין וואָס די ילעקטראָומאַגנעטיק באַשטימען איז געמאכט צוזאַמען מיט די סטאַרטער.
עלעקטראָמאַגנעטיק באַשטימען
1. סטראַקטשעראַל פֿעיִקייטן פון ילעקטראָומאַגנעטיק באַשטימען

די ילעקטראָומאַגנעטיק באַשטימען איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון ילעקטראָומאַגנעטיק מעקאַניזאַם און מאָטאָר באַשטימען.די עלעקטראָמאַגנעט מעקאַניזאַם איז קאַמפּאָוזד פון אַ פאַרפעסטיקט האַרץ, אַ באַוועגלעך האַרץ, אַ סאַקשאַן שפּול און אַ האלטן שפּול.די פאַרפעסטיקט אייַזן האַרץ איז פאַרפעסטיקט, און די באַוועגלעך אייַזן האַרץ קענען מאַך אַקסאַלי אין די קופּער אַרבל.די פראָנט סוף פון די באַוועגלעך אייַזן האַרץ איז פאַרפעסטיקט מיט אַ שטופּ רוט, די פראָנט סוף פון די שטופּ רוט איז אינסטאַלירן מיט אַ באַשטימען קאָנטאַקט טעלער, און די דערציען אָפּטיילונג פון די באַוועגלעך אייַזן האַרץ איז פארבונדן מיט די יבעררוק גאָפּל מיט אַ אַדזשאַסטינג שרויף און אַ קאַנעקטינג שטיפט.א צוריקקער פרילינג איז אינסטאַלירן אַרויס די קופּער אַרבל צו באַשטעטיק באַוועגלעך פּאַרץ אַזאַ ווי באַוועגלעך אייַזן האַרץ.
2. ארבעטן פּרינציפּ פון ילעקטראָומאַגנעטיק באַשטימען

ווען די מאַגנעטיק פלאַקס ריכטונג דזשענערייטאַד דורך די ענערדזשאַזיישאַן פון די סאַקשאַן שפּול און די האלטן שפּול איז די זעלבע, זייער ילעקטראָומאַגנעטיק סאַקשאַן איז סופּעראַמפּאָוזד אויף יעדער אנדערער, ​​וואָס קענען צוציען די באַוועגלעך אייַזן האַרץ צו פאָרויס ביז די קאָנטאַקט בלאָק אין די פראָנט סוף פון די שטופּן רוט קאַנעקץ די עלעקטריק באַשטימען קאָנטאַקט און די הויפּט קרייַז פון די פּאָטענציעל מאָטאָר.

ווען די מאַגנעטיק פלאַקס אינסטרוקציעס דזשענערייטאַד דורך די ענערדזשאַזיישאַן פון די סאַקשאַן שפּול און די האלטן שפּול זענען פאַרקערט, זייער ילעקטראָומאַגנעטיק סאַקשאַן קאַונטעראַקץ יעדער אנדערער.אונטער דער קאַמף פון די צוריק פרילינג, די באַוועגלעך פּאַרץ אַזאַ ווי די באַוועגלעך אייַזן האַרץ וועט אויטאָמאַטיש באַשטעטיק, די קאָנטאַקט בלאָק און דער קאָנטאַקט זענען דיסקאַנעקטיד, און די הויפּט קרייַז פון די מאָטאָר איז דיסקאַנעקטיד.
אָנהייב רעלע
די סטרוקטור דיאַגראַמע פון ​​סטאַרטינג רעלע איז פארפאסט פון עלעקטראָמאַגנעט מעקאַניזאַם און קאָנטאַקט פֿאַרזאַמלונג.די שפּול איז ריספּעקטיוולי פארבונדן מיט די יגנישאַן באַשטימען וואָקזאַל און גראַונדינג וואָקזאַל "E" אויף די האָוסינג, די פאַרפעסטיקט קאָנטאַקט איז פארבונדן מיט די סטאַרטער וואָקזאַל "s", און די באַוועגלעך קאָנטאַקט איז פארבונדן מיט די באַטאַרייע וואָקזאַל "פלעדערמויז" דורך די קאָנטאַקט אָרעם און שטיצן.די סטאַרטינג רעלע קאָנטאַקט איז אַ נאָרמאַלי אָפֿן קאָנטאַקט.ווען די שפּול איז ענערדזשייזד, די רעלע האַרץ וועט דזשענערייט ילעקטראָומאַגנעטיק קראַפט צו פאַרמאַכן דעם קאָנטאַקט, אַזוי צו פאַרבינדן די סאַקשאַן שפּול און האלטן שפּול קרייַז קאַנטראָולד דורך די רעלע.
1. קאָנטראָל קרייַז

די קאָנטראָל קרייַז כולל אַ סטאַרטינג רעלע קאָנטראָל קרייַז און אַ סטאַרטער ילעקטראָומאַגנעטיק באַשטימען קאָנטראָל קרייַז.

די סטאַרטינג רעלע קאָנטראָל קרייַז איז קאַנטראָולד דורך די יגנישאַן באַשטימען, און די קאַנטראָולד כייפעץ איז די רעלע שפּול קרייַז.ווען די אָנהייב גאַנג פון די יגנישאַן באַשטימען איז אויסגעדרייט אויף, די קראַנט פלאָוז פון די positive פלאָקן פון די באַטאַרייע דורך די סטאַרטער מאַכט וואָקזאַל צו די אַממעטער, און פון די אַממעטער דורך די יגנישאַן באַשטימען, די רעלע שפּול קערט זיך צו די נעגאַטיוו פלאָקן פון די יגנישאַן באַשטימען. באַטאַרייע.דעריבער, די רעלע האַרץ דזשענערייץ שטאַרק ילעקטראָומאַגנעטיק סאַקשאַן, וואָס איז די קאָנטראָל קרייַז פון די סטאַרטער ילעקטראָומאַגנעטיק באַשטימען ווען די רעלע קאָנטאַקט איז פארמאכט.
2. הויפּט קרייַז

באַטערי positive פלאָקן → סטאַרטער מאַכט וואָקזאַל → ילעקטראָומאַגנעטיק באַשטימען → עקסייטיישאַן וויינדינג קעגנשטעל → אַרמאַטורע וויינדינג קעגנשטעל → גראַונדינג → באַטאַרייע נעגאַטיוו פלאָקן, אַזוי די סטאַרטער דזשענערייץ ילעקטראָומאַגנעטיק טאָרק און סטאַרץ די מאָטאָר.