Якщо обладнання часто пошкоджується, це вплине на його термін служби, тому щоденне обслуговування серійного двигунаочищувач високого тискумає бути на місці.
1. Очищення серійного двигуна мийної машини високого тиску: своєчасно видаляйте пил і мул за межами рами серійного двигуна мийної машини високого тиску.Якщо довкілля запилене, очищуйте його раз на день.
2. Щоденний оглядсерійний двигунмийної машини високого тиску: перевірте клеми підключення послідовного двигуна мийної машини високого тиску.Перевірте, чи гвинти електропроводки клемної коробки не обгоріли та не ослаблені;перевірте гвинти кожної нерухомої частини та затягніть ослаблені гайки;перевірте, чи трансмісійний пристрій, шків або муфта жирні чи пошкоджені, а також чи ремінь і його сполучна пряжка не пошкоджені.
3. Обладнання для запуску двигуна очисника високого тиску з послідовним збудженням: своєчасно очищайте зовнішній пил, протирайте контакти, перевіряйте, чи є сліди від опіків на кожній частині проводки та чи справний дріт заземлення.
4. Перевірка та технічне обслуговування підшипників двигуна очисника високого тиску з послідовним збудженням: після певного періоду використання підшипники слід очистити, а мастило або мастило замінити.Час очищення і заміни масла залежить від умов роботи двигуна, робочого середовища, чистоти і типу мастила.Його слід чистити кожні 3-6 місяців і знову міняти мастило.Якщо температура масла висока або двигун має погані умови навколишнього середовища та більше пилу, часто чистіть і міняйте масло.
5. Перевірте ізоляцію двигуна очисника високого тиску з послідовним збудженням.Ізоляційна здатність ізоляційних матеріалів змінюється в залежності від ступеня їх сухості.Наявність таких факторів, як вологе робоче середовище двигуна та корозійний газ у робочому приміщенні призведе до руйнування електричної ізоляції.Загальне замикання на землю — це замикання на землю обмотки, яке спричиняє зіткнення струмоведучої частини з металевою частиною, яка не повинна бути під напругою, наприклад корпусом.Подібна несправність не тільки впливає на нормальну роботу двигуна, але й ставить під загрозу особисту безпеку.Таким чином, під час використання двигуна серії очисника високого тиску необхідно часто перевіряти опір ізоляції та звертати увагу на надійність заземлення корпусу двигуна.
6. Щорічний ремонт двигуна очисника високого тиску з послідовним збудженням: проведіть ретельний і комплексний огляд і технічне обслуговування двигуна, додайте відсутні та зношені компоненти двигуна, повністю видаліть пил і бруд всередині та зовні двигуна, перевірте ізоляцію , очистіть підшипник і перевірте його стан зносу.Знаходьте проблеми і вчасно вирішуйте їх.
Час публікації: 09 липня 2021 р