Otomotiv motoruperformans gereksinimleri
Otomobiller, kalkış, hızlanma, durma ve durma gibi yüksek hızlı aralıklara ve internette yüksek hızlarda gezinirken düşük hız gereksinimlerine ihtiyaç duyar.Kişisel ihtiyaçlar, sıfırdan arabanın maksimum hızına kadar olan hızı karşılayabilmelidir.Elektrikli araçlar için aşağıdaki temel gereksinimler 10 açıdan özetlenebilir
1) Yüksek voltaj.İzin verilen aralık içinde mümkün olduğu kadar yüksek voltaj kullanmak motorun boyutunu ve kablo gibi ekipmanların boyutunu, özellikle inverter maliyetini azaltabilir.Çalışma voltajı 274 V THS'den 500 V THS B'ye yükseltildi;aynı boyut koşulu altında, maksimum güç 33 kW'dan 50 kW'a, maksimum tork ise 350 N”m'den 400ON”m'ye yükseltilir.Yüksek voltajlı sistemlerin uygulanmasının araç güç performansının iyileştirilmesinde son derece faydalı olduğu görülebilir.
(2) Yüksek hız.Elektrikli araçta kullanılan asenkron motorun dönüş hızı 8 000 ila 12 000 dev/dk'ya ulaşabiliyor.Yüksek hızlı motor, küçük boyutlu ve hafiftir, bu da araca takılan ekipmanın kalitesini düşürmeye elverişlidir.
(3) Hafif ve küçük boyutlu.Alüminyum alaşımlı kasa kullanımı ile motorun kalitesi düşebilir ve çeşitli kontrol cihazlarının ve soğutma sistemlerinin malzemeleri de mümkün olduğunca hafif malzemeler olarak seçilmelidir.Elektrikli araç tahrik motorları, araç ağırlığını azaltmak ve sürüş aralığını genişletmek için yüksek özgül güç (motorun birim kütlesi başına çıkış gücü) ve geniş bir hız ve tork aralığında yüksek verimlilik gerektirir;endüstriyel sürücüler Motorlar genellikle güç, verimlilik ve maliyeti kapsamlı bir şekilde dikkate alır ve nominal çalışma noktası etrafında verimliliği optimize eder.
(4) Motor, başlatma, hızlanma, çalışma, yavaşlama ve frenleme için gereken güç ve torku karşılamak için daha büyük bir başlangıç torku ve daha geniş bir hız düzenleme performansı aralığına sahip olmalıdır.Elektrikli motor, sürücünün kontrol yoğunluğunu azaltmak, sürüş konforunu artırmak ve içten yanmalı motorlu bir aracın gaz pedalıyla aynı kontrol tepkisini elde edebilmek için otomatik hız düzenleme işlevine sahip olmalıdır.
(5) Elektrikli araç tahrik motorunun, kısa süreli hızlanma ve maksimum tırmanabilirlik gereksinimlerini karşılamak için aşırı yükün 4 ila 5 katı olması gerekirken, endüstriyel tahrik motoru aşırı yükün yalnızca 2 katı gerektirir.
(6) Elektrikli araç tahrik motorları, birden fazla motorun koordineli çalışmasını karşılamak için yüksek kontrol edilebilirliğe, kararlı durum doğruluğuna ve dinamik performansa sahip olmalıdır, endüstriyel tahrik motorları ise yalnızca belirli bir özel performans gerektirir.
(7) Elektrik motoru yüksek verimliliğe, düşük kayba sahip olmalı ve araç yavaşlarken frenleme enerjisini geri kazanabilmelidir.
(8) Elektrik sisteminin güvenliği ve kontrol sisteminin güvenliği ilgili standart ve yönetmeliklere uygun olmalıdır.Elektrikli araçların çeşitli akü gruplarının ve motorlarının çalışma voltajı 300 V'un üzerine çıkabilir, bu nedenle güvenliği sağlamak için yüksek voltaj koruma ekipmanlarının donatılması gerekir.
(9) Zorlu koşullarda güvenilir bir şekilde çalışabilir.Motor yüksek güvenilirlik, sıcaklık ve nem direncine sahip olmalı, çalışma sırasında düşük gürültüye sahip olmalı ve zorlu bir ortamda uzun süre çalışabilmelidir.
(10) Basit yapı, seri üretime uygun, kullanımı ve bakımı kolay, düşük fiyat vb.
Gönderim zamanı: Haz-04-2021