2021, Agosti 24, 1. Umaalumu, utaalam, na ubinafsishaji
Pamoja na maendeleo endelevu yamotor ya pampu ya shinikizo la chiniviwanda, upanuzi na muunganisho wa bidhaa za magari pia umeendelea kupanuka.Bidhaa za magari hutumiwa sana katika madini, nishati ya umeme, petrochemical, makaa ya mawe, madini, vifaa vya ujenzi, utengenezaji wa karatasi, utawala wa manispaa, uhifadhi wa maji, ujenzi wa meli, utunzaji wa bandari na nyanja zingine.Mchanganyiko wa motor unaendelea hatua kwa hatua kuelekea maalum, kuvunja hali ambayo motor hiyo ilitumiwa kwa aina tofauti za mzigo na matukio tofauti katika siku za nyuma.Motors zinaendelea katika mwelekeo wa maalum, maalum na ubinafsi.Biashara nyingi za ndani pia zinabadilika kuwa biashara maalum, kama vile kiwanda cha mashine za umeme za mgodi wa makaa ya mawe, kiwanda cha mashine za umeme kisicholipuka, kiwanda cha mashine maalum za umeme, n.k. Ikiwa biashara ina uwezo wa kuzoea ubinafsishaji usio na viwango ni muhimu. kipengele cha kupima uwezo wa maendeleo ya baadaye ya biashara.
2. Uwezo wa kusimama pekee wa bidhaa unaendelea kuongezeka
Pamoja na ongezeko la taratibu katika kiwango cha uzalishaji wa kisasa wa viwanda, vifaa vya kusaidia vya uzalishaji pia vinaendelea katika mwelekeo wa ushirikiano, kwa kiasi kikubwa na kikubwa.Nguvu ya motor inayoendesha vifaa vya mitambo ya kiasi kikubwa pia inaongezeka, na kiwango cha juu cha voltage , Uwezo mkubwa, motors za juu za utendaji zimekuwa mwelekeo muhimu.Kwa injini kubwa za AC na DC zinazotumika katika usafirishaji kama vile vinu mbalimbali vya rolling, vifaa vya usaidizi vya kituo cha umeme, feni za tanuru ya mlipuko, uvutaji wa reli, usafiri wa reli, nguvu za meli, mifereji ya maji na pampu za umwagiliaji, nk, uwezo wa mashine moja umeendelea kupanuka. , na aina mbalimbali pia zimeendelea kuongezeka.Hili pia limewafanya watengenezaji wa magari kusogea karibu na tasnia ya magari yenye kiwango cha chini cha voltage kubwa na ya kati ili kuboresha ushindani wao.
3. Mkusanyiko wa rasilimali kwa makampuni ya juu
Kiwango cha teknolojia huamua kiwango cha faida na idadi ya washindani.Kwa mtazamo wa sekta nzima ya magari, kiwango cha wastani cha faida ni U-umbo, na idadi ya washindani imegeuzwa ripoti za utafiti zinazohusiana na vifaa vya nyumbani vya U.Kwa sasa, tasnia ya magari ina kiwango cha juu cha uuzaji, na idadi kubwa ya kampuni za gari, na tasnia nzima iko katika mchakato wa ujumuishaji na uboreshaji.Motors ndogo na injini kubwa (ikiwa ni pamoja na baadhi ya motors maalum) ziko mstari wa mbele wa curve nzima yenye umbo la U kwa sababu ya ugumu wao wa juu wa kiufundi, uwekezaji mkubwa wa awali, na vizingiti vya juu vya kiufundi.Kiwango cha wastani cha faida ni kikubwa na idadi ya washindani ni ndogo;motors ndogo za nguvu, Motors ndogo na za kati ziko katikati ya curve ya U, na kuna washindani wengi.
Baada ya zaidi ya miaka 40 ya maendeleo katika tasnia ya magari ya nchi yangu, haswa maendeleo ya haraka tangu zaidi ya miaka 20 ya mageuzi na ufunguaji, tasnia ndogo ya utengenezaji wa magari imeanza kukuza katika mwelekeo wa kiwango, viwango na otomatiki, na kubwa. na sekta ya utengenezaji wa magari ya ukubwa wa kati imeendelea kuongezeka kwa uwezo na mahitaji ya mashine moja.Maendeleo katika mwelekeo wa utaalam, utofautishaji na ubinafsishaji.Maendeleo makubwa yamepatikana.Ukuaji wa haraka wa nishati mpya umesababisha ukuaji wa haraka wa tasnia ya magari, na tasnia ya magari ya nchi yangu ina matarajio mapana ya maendeleo.Wakati huo huo, ufanisi wa juu na kuokoa nishati pia ni mwenendo wa maendeleo ya sekta nzima.
Muda wa kutuma: Aug-24-2021