Dňa 22. septembra 2021 budú body údržby a údržby oautomobilové motory:
1. Zapojenie motora: štyri vodiče motora sú označené takto: A1 – prvý koniec vinutia kotvy, A2 – koniec vinutia kotvy, D1 (D3) – prvý koniec sériového vinutia , D2 (D4) — koniec vinutia sériového budenia.D2 je spojený s A1 a medzi D1 a A2 je privedené napätie a motor sa môže otáčať.Ak chcete obrátiť D1, D2 alebo akúkoľvek skupinu A1, A2, dá sa to realizovať.
2. Na konci motora s komutátorom sú 4 kontrolné okienka na pozorovanie a údržbu komutátora a výmenu kief.
3. Minimálny povolený izolačný odpor motora je (250V megaohmmeter): 0,5MΩ pre motory pod 45V, 1MΩ pre motory s 45-100V.
4. Ak je to potrebné, mali by sa vyčistiť malé drážky medzi segmentmi komutátora a uhlíkovým práškom na povrchu komutátora.
5. Motor neumožňuje spustenie vysokorýchlostného voľnobehu.
6. Pravidelne otvárajte uzávery, aby ste skontrolovali, či sú spätná časť a elektrická kefa v poriadku.
Čas odoslania: 22. septembra 2021