Manutenção diária do motor Fretsaw

Manutenção diária do motor Fretsaw

oMotor de serraé um motor específico melhorado para acionar a bomba de óleo.O corpo principal compreende um motor, uma tampa frontal e um eixo de transmissão de entrada.A tampa da extremidade dianteira é fornecida com um orifício escalonado, a transmissão de entrada entra na tampa da extremidade dianteira, o eixo é oco, o diâmetro do orifício do orifício do eixo está junto com o diâmetro externo do eixo de transmissão de saída da bomba de óleo e um a ranhura da chaveta está disposta na cabeça do eixo de transmissão.A bomba de óleo é dividida em baixa pressão e alta pressão: a bomba de óleo de êmbolo de alta pressão faz com que o êmbolo se mova para cima e para baixo na manga do êmbolo, contando com a árvore de cames na bomba, e o óleo de baixa pressão fornece o injetor .

 
A razão para a baixa pressão do óleo do motor Fretsaw é que ele é o principal componente do motor elétrico da serra.Com o tempo, os rolamentos do motor da bomba de óleo e o motor de combustão interna se desgastarão.O desgaste faz com que essas peças mudem de tamanho, o que aumenta a folga e permite um maior volume de fluxo de óleo, o que pode reduzir bastante a pressão do querosene ao longo do tempo.Por exemplo, o rolamento primário de um motor desgastado pode fazer com que a pressão do óleo seja inferior a 20%.A substituição de rolamentos desgastados pode resolver esse problema.

 
Partículas e pressão do óleo do Motor Fretsaw também podem causar problemas.Depois que o óleo flui para a bomba de óleo, ele retorna ao cárter e pode levar parte dos detritos.Os detritos podem causar problemas.Por exemplo, a tela pequena de óleo e a própria bomba de óleo eletromecânica.Buracos de querosene são medidos em uma pequena tela de cerca de 0,04 polegadas quadradas.O tamanho do orifício só conecta peças grandes, permitindo que muitas peças pequenas fluam pela tela.O buraco na tela é muito grande (relativamente fragmentado).Devido ao óleo anormal em baixa temperatura e baixa rotação do motor, ele precisa ser fechado e fixado livremente.Mesmo com esses furos na tela grande, ainda pode se tornar um bloqueio, resultando em baixa pressão do óleo.Através da pequena tela de óleo e filtro de óleo, os detritos podem sair do querosene.Esta é uma mudança para minimizar o número de detritos do motor que fluem através da bomba de óleo e do filtro de óleo.


Hora da postagem: 11 de janeiro de 2022