د وینټیلیشن موټور او عادي موټور ترمنځ توپیر څه دی؟

د وینټیلیشن موټور او عادي موټور ترمنځ توپیر څه دی؟

د دسمبر په 14، 2021 کې، څه توپیر لريد وینټیلیشن موټوراو عادي موټور؟
(1)، مختلف ډیزاین سیسټمونه:

 
1. د تودوخې د ضایع کولو سیسټم توپیر لري: په عادي فین کې د تودوخې ضایع کولو فین او د سینټرفیوګال فین اصلي برخه ورته کرښه کاروي، پداسې حال کې چې د وینټیلیشن موټرو کې دوه جلا شوي.له همدې امله ، کله چې د عادي فین فریکونسۍ تبادله خورا ټیټه وي ، نو دا به د تودوخې د ډیروالي له امله وسوځول شي.

 
2. برقی مقناطیسي ډیزاین توپیر لري: د عادي موټرو لپاره، کلیدي تخنیکي پیرامیټونه چې په بیا ډیزاین سکیم کې په پام کې نیول شوي د اوورلوډ ظرفیت، عملیاتي ځانګړتیاوې، لوړ موثریت او د بریښنا فاکتورونه دي.د وینټیلیشن موټور، ځکه چې د نازک سلیپ نرخ د بریښنا فریکونسۍ سره متناسب دی، په مستقیم ډول پیل کیدی شي کله چې د نازک سلیپ کچه 1 ته ورسیږي. له همدې امله، د بار کولو ظرفیت او عملیاتي ځانګړتیاوې باید ډیر په پام کې ونیول شي.د حل کولو ستونزه دا ده چې څنګه د غیر ساین څپې بریښنا رسولو سره د موټرو تطابق ته وده ورکړي.

 
3. ځکه چې د وینټیلیشن موټور د لوړې فریکونسۍ بریښنایی مقناطیسي ساحه لري، د شعاع retardant درجه د عادي موټرو څخه لوړه ده.په اصولو کې، عادي موټور د فریکونسۍ کنورټر لخوا نشي چلیدلی، مګر په حقیقت کې، د شتمنیو خوندي کولو لپاره، عادي موټور په ډیری ځایونو کې د متغیر فریکونسۍ موټور ځای په ځای کولو لپاره کارول کیږي چیرې چې د سرعت بدلون اړین وي، مګر د عادي موټرو د سرعت بدلون دقیقیت. لوړ نه دیپه سینټرفیوګل فین کې دا ډیری وختونه د سینټرفیوګل واټر پمپ د انرژي سپمولو بدلون کې ترسره کیږي.

 
4. پراخ شوی بریښنایی مقناطیسي بار: د عادي موټرو تولید مقاومت د مقناطیسي سنتریت د انفلیکشن نقطې پراساس دی.که دا د فریکونسۍ تبادلې په توګه وکارول شي ، نو دا اسانه ده چې سنتر شي ، په پایله کې د لوړ جوش جریان رامینځته کیږي.پداسې حال کې چې د وینټیلیشن موټور د ډیزاین سکیم کې بریښنایی مقناطیسي بار پراخوي ، نو د دې لپاره چې مقناطیسي سرکټ په اسانۍ سره سنتر نشي.بل دا چې د متغیر فریکونسۍ موټورونه معمولا په دوامداره تورک ځانګړي موټرو ویشل شوي ، ځانګړي موټورونه د سرعت محدودولو تجهیزاتو سره او د فیډبیک ویکتور کنټرول سره د متوسط ​​فریکونسۍ موټرو.
(2)، په اندازه کولو کې توپیرونه:

 
1. په حقیقت کې، د فریکونسۍ کنورټر تولید څپې د سینوسایډل څپې دي.د بنسټیز څپې سربیره، پدې کې د کیریر سیګنال هم شامل دی.د کیریر ډیټا سیګنال فریکونسۍ د بنسټیز څپې څخه خورا لوړه ده ، او دا د مربع څپې ډیټا سیګنال دی ، پشمول د ډیری لوړ ترتیب هارمونیک.د کشف سیسټم لپاره، د نمونې لوړې فریکونسۍ او د شبکې بینډ ویت مشخص شوي.

 
2. د فریکونسۍ کنورټر بریښنا رسولو سیسټم چاپیریال کې، هر ډول د لوړې فریکونسۍ مداخله هرچیرې شتون لري، او د مداخلې سیګنال د بریښنا فریکونسۍ چاپیریال کې د هغې په پرتله خورا پیاوړی دی، کوم چې دا ثابتوي چې د کشف سیسټم د بریښنایی مقناطیسي مطابقت قوي مسلکي وړتیا لري.

 
3. د موټر چلولو سرکټ څپې لوړ فکتور معمولا لوړ وي.احکام د عادي وسایلو په طبیعت کې په پام کې نیول شوي.د فریکونسۍ تبادلې کشف سیسټم لپاره، دا اړینه ده چې د لوړ فکتور لوړ درست اندازه کولو وړتیا ولري.


د پوسټ وخت: دسمبر-14-2021