Portescap wprowadza nowy silnik 16DCT do swojej gamy silników Athlonix o wysokim momencie obrotowym DCT.Silnik 16DCT może zapewnić ciągły moment obrotowy do 5,24 mNm przy długości zaledwie 26 mm.
16DCT wykorzystuje potężne magnesy neodymowe i sprawdzoną energooszczędną konstrukcję bezrdzeniową Portescap.Zoptymalizowana cewka samonośna zapewnia wysoką wydajność w kompaktowej obudowie, zmniejszając całkowity koszt posiadania.W porównaniu do podobnych silników na rynku, 16DCT ma najniższą regulację silnika (R/K2), co oznacza, że ma mniejszy spadek prędkości przy rosnącym obciążeniu.Zapewnia to najmocniejszy dostępny silnik do różnych wymagających zastosowań.Ta cecha, w połączeniu z wydajnością do 85%, sprawia, że silnik 16DCT jest idealnym rozwiązaniem ruchu dla narzędzi zasilanych akumulatorem.
16DCT jest dostępny z systemami komutacji metali szlachetnych i grafitu i jest idealny do zastosowań takich jak pompy medyczne i przemysłowe, systemy dostarczania leków, systemy robotyczne (palce bioniczne), małe elektronarzędzia przemysłowe, maszynki do tatuażu, pistolety do mezoterapii, narzędzia dentystyczne, nawijarki zegarków, i chwytaki przemysłowe.Inne aplikacje, w tym zabezpieczenia i dostęp oraz roboty humanoidalne, mogą się wyróżniać dzięki silnikowi 16DCT Athlonix.
Czas publikacji: 27 lutego 2018