ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਟਰਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈto
ਇੱਕ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਡਾ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਘੱਟ ਵਾਤਾਵਰਨ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ.
ਦੂਜਾ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਘੱਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਪਾਵਰ, ਛੋਟਾ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਿਸੇ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਪਹਿਲਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰਵਾਇਤੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।ਇਹ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5-7 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਕਟਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੇਚ ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹਨ: ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਬਲਨ ਸਿਲੰਡਰ।ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਹੈ।ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਰਾਹੀਂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਸਵਿੱਚ ਹੈ।ਇਹ ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਇਹ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਹੈ।ਈਂਧਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਈਂਧਨ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਲਨ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਢੱਕਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਬੋਆ ਹੈ।ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਬੋਆਏ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਓਨੀ ਹੀ ਉੱਚੀ ਹੋਵੇਗੀ।ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਇਹ ਇੱਕ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਲਨ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਬਾਲਣ ਪੋਰਟ ਹੈ.ਇਸ 'ਤੇ ਇਕ ਆਰਗੈਨਿਕ ਡਿਪਸਟਿਕ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇੱਥੋਂ ਤੇਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਥਰੋਟਲ ਸਵਿੱਚ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਸਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰੋਟਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰੋਟਲ ਇਸਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵ੍ਹੀਲ ਹੈ।ਇਕ ਪਾਸੇ ਧਾਤ ਦੀ ਢਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-18-2021