ਕਾਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ

22 ਸਤੰਬਰ, 2021 ਨੂੰ, ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਪੁਆਇੰਟਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੋਟਰਾਂ:

1. ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ: ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਲੀਡ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: A1—ਆਰਮੇਚਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਿਰਾ, A2—ਆਰਮੇਚਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦਾ ਅੰਤ, D1 (D3)-ਸੀਰੀਜ਼ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਿਰਾ , D2 (D4)—ਸੀਰੀਜ਼ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਵਿੰਡਿੰਗ ਐਂਡ।D2 A1 ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ D1 ਅਤੇ A2 ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਘੁੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ D1, D2 ਜਾਂ A1, A2 ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ 4 ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਹਨ ਜੋ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਸਾਂਭਣ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹਨ।

3. ਮੋਟਰ ਦਾ ਨਿਊਨਤਮ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (250V ਮੇਗੋਹਮੀਟਰ): 45 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ 0.5MΩ, 45-100V ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ 1 MΩ।

4. ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ, ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਖੰਡਾਂ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਛੋਟੇ ਖੋਖਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5. ਮੋਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਆਈਲਿੰਗ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦਿੰਦੀ।

6. ਸ਼ਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਉਲਟਾ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੁਰਸ਼ ਆਮ ਹਨ।