ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਡੀਸੀ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

1. ਦੀ ਮੋਟਰ ਬਾਡੀਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ ਡੀਸੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ:
ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰਿਤ ਵਿੰਡਿੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਰੋਟਰ ਇੱਕ ਵਰਗ ਵੇਵ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ;ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਮੋਟਰ ਬਾਡੀ: ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਇੱਕ ਵਿਤਰਿਤ ਵਿੰਡਿੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਰੋਟਰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰਹੱਸਮਈ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ;
2. ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ:
ਘੱਟ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ, 60 ਡਿਗਰੀ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ, ਹਾਲ ਐਲੀਮੈਂਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਿਸਮ, ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਿਸਮ;ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ: ਉੱਚ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ, 1/256, 1/1024, ਰੈਜ਼ੋਲਵਰ, ਆਪਟੀਕਲ ਕੋਡ ਡਿਸਕ;
3. ਵੱਖਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ:
ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਡੀਸੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ: 120 ਡਿਗਰੀ ਵਰਗ ਵੇਵ ਮੌਜੂਦਾ, PWM ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ;
ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ: ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਕਰੰਟ, SPWM SVPWM ਕੰਟਰੋਲ।
ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਡੀਸੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ: ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਰਗ ਵੇਵ ਦੁਆਰਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੰਟਰੋਲ ਵੋਲਟੇਜ PWM ਵੀ ਇੱਕ ਵਰਗ ਵੇਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵੀ ਇੱਕ ਵਰਗ ਵੇਵ ਹੈ।ਇੱਕ ਬਿਜਲਈ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ 6 ਸਪੇਸ ਵੈਕਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ MCU ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ: ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਦੁਆਰਾ ਚੁੰਬਕੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਿਛਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਵੀ ਇੱਕ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵੀ ਇੱਕ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਹੈ।ਵੈਕਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 18 ਵੈਕਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਬੇਸ਼ਕ, ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਹਤਰ), ਜੋ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ MCU ਜਾਂ DSP ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡੀਸੀ ਸਰਵੋ: ਇਹ ਰੇਂਜ ਬਹੁਤ ਚੌੜੀ ਹੈ।ਡੀਸੀ ਸਰਵੋ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ (ਗਤੀ, ਸਥਿਤੀ, ਕੋਣ, ਆਦਿ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਕਟੁਏਟਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
1. ਸੈਂਸਰਾਂ ਦਾ ਅੰਤਰ:
ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦਾ DC ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ (BLDC): ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਲ, ਆਦਿ;
ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ (PMSM): ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਜ਼ੋਲਵਰ, ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਨਕੋਡਰ, ਆਦਿ;
2. ਪਿਛਲਾ EMF ਵੇਵਫਾਰਮ ਵੱਖਰਾ ਹੈ:
BLDC: ਲਗਭਗ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਵੇਵ (ਆਦਰਸ਼ ਰਾਜ);
PMSM: ਸਾਈਨ ਵੇਵ (ਆਦਰਸ਼ ਅਵਸਥਾ
ਤਿੰਨ, ਪੜਾਅ ਮੌਜੂਦਾ ਵੇਵਫਾਰਮ ਵੱਖਰਾ ਹੈ:
BLDC: ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਵਰਗ ਵੇਵ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਵੇਵ (ਆਦਰਸ਼ ਅਵਸਥਾ);
PMSM: ਸਾਈਨ ਵੇਵ (ਆਦਰਸ਼ ਅਵਸਥਾ
ਚੌਥਾ, ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ:
BLDC: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ (ਟਾਰਕ) ਕੰਟਰੋਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;
PMSM: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ;
5. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ:
BLDC: ਬੈਕ-EMF ਵੇਵਫਾਰਮ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਚੌੜਾ ਕਰੋ (ਇਸ ਨੂੰ ਪੌੜੀ ਦੀ ਤਰੰਗ ਦੇ ਲਗਭਗ ਬਣਾਓ);
PMSM: ਬੈਕ EMF ਨੂੰ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਣਾਓ;
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਬਣਤਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਲ ਆਰਕ ਗੁਣਾਂਕ) ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ।
与此原文有关的更多信息要文其他翻译信息，您必须输入相应原文