भेन्टिलेसन मोटर र साधारण मोटर बीच के भिन्नता छ?

भेन्टिलेसन मोटर र साधारण मोटर बीच के भिन्नता छ?

डिसेम्बर 14, 2021 मा, के बीच फरक छभेन्टिलेसन मोटरर साधारण मोटर?
(1), विभिन्न डिजाइन प्रणाली:

 
1. तातो अपव्यय प्रणाली फरक छ: सामान्य फ्यानमा तातो अपव्यय फ्यान र केन्द्रापसारक फ्यानको कोरले एउटै लाइन प्रयोग गर्दछ, जबकि भेन्टिलेसन मोटरमा दुई अलग हुन्छन्।तसर्थ, जब सामान्य फ्यानको फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण धेरै कम हुन्छ, यो अत्यधिक तापक्रमको कारण जल्नेछ।

 
2. विद्युत चुम्बकीय डिजाइन फरक छ: साधारण मोटरहरूको लागि, पुन: डिजाइन योजनामा ​​विचार गरिएका प्रमुख प्राविधिक मापदण्डहरू ओभरलोड क्षमता, सञ्चालन विशेषताहरू, उच्च दक्षता र शक्ति कारकहरू हुन्।क्रिटिकल स्लिप रेट पावर फ्रिक्वेन्सीको विपरित समानुपातिक भएकोले भेन्टिलेसन मोटर, क्रिटिकल स्लिप रेट १ पुग्दा सिधै सुरु गर्न सकिन्छ। त्यसकारण, लोड क्षमता र अपरेटिङ विशेषताहरूलाई धेरै विचार गर्नु पर्दैन।गैर साइन वेभ पावर सप्लाईमा मोटरको अनुकूलन क्षमता कसरी सुधार गर्ने भन्ने समस्या समाधान गर्नु हो।

 
3. भेन्टिलेसन मोटरले उच्च आवृत्तिको विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र बोकेको हुनाले, ज्वाला retardant ग्रेड साधारण मोटरको भन्दा उच्च छ।सिद्धान्तमा, सामान्य मोटरलाई फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरद्वारा चलाउन सकिँदैन, तर वास्तवमा, सम्पत्तिहरू बचत गर्नको लागि, सामान्य मोटर धेरै ठाउँहरूमा चर-फ्रिक्वेन्सी मोटरलाई प्रतिस्थापन गर्न प्रयोग गरिन्छ जहाँ गति परिवर्तन आवश्यक हुन्छ, तर सामान्य मोटरको गति परिवर्तन सटीकता। उच्च छैन।सेन्ट्रीफ्यूगल फ्यानमा यो प्रायः केन्द्रापसारक पानी पम्पको ऊर्जा बचत रूपान्तरणमा गरिन्छ।

 
4. विस्तारित विद्युत चुम्बकीय भार: साधारण मोटरको आउटपुट प्रतिरोध चुम्बकीय संतृप्तिको इन्फ्लेक्शन बिन्दुमा आधारित हुन्छ।यदि यो फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरणको रूपमा प्रयोग गरिन्छ भने, यो संतृप्त हुन सजिलो छ, उच्च उत्तेजना वर्तमानको परिणामस्वरूप।जबकि वेंटिलेशन मोटरले डिजाइन योजनामा ​​विद्युत चुम्बकीय लोड विस्तार गर्दछ, ताकि चुम्बकीय सर्किट संतृप्त हुन सजिलो छैन।अर्को यो हो कि चर फ्रिक्वेन्सी मोटरहरू सामान्यतया स्थिर टर्क विशेष मोटरहरू, स्पीड सीमित उपकरणहरू र प्रतिक्रिया भेक्टर नियन्त्रणको साथ मध्यम आवृत्ति मोटरहरू सहित विशेष मोटरहरूमा विभाजित हुन्छन्।
(2), मापन मा भिन्नता:

 
1. वास्तवमा, फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरको आउटपुट तरंग साइनसाइडल वेभ हो।आधारभूत तरंगको अतिरिक्त, यसले क्यारियर सिग्नल पनि समावेश गर्दछ।क्यारियर डेटा सिग्नल फ्रिक्वेन्सी आधारभूत तरंग भन्दा धेरै उच्च छ, र यो एक वर्ग लहर डेटा संकेत हो, धेरै उच्च-अर्डर harmonics सहित।पत्ता लगाउने प्रणालीको लागि, उच्च नमूना आवृत्ति र नेटवर्क ब्यान्डविथ निर्दिष्ट गरिएको छ।

 
2. फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टर पावर सप्लाई प्रणालीको वातावरणमा, सबै प्रकारका उच्च-फ्रिक्वेन्सी हस्तक्षेपहरू जताततै छन्, र हस्तक्षेप संकेत पावर फ्रिक्वेन्सी वातावरणमा भन्दा धेरै बलियो छ, जसले पत्ता लगाउने प्रणालीमा इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक अनुकूलताको बलियो व्यावसायिक क्षमता छ।

 
3. ड्राइभिङ सर्किट लहर को शिखर कारक सामान्यतया उच्च छ।प्रावधानहरू सामान्य उपकरणहरूको प्रकृतिमा विचार गरिन्छ।फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण पत्ता लगाउने प्रणालीको लागि, शिखर कारकको उच्च सटीक मापन क्षमता हुनु आवश्यक छ।


पोस्ट समय: डिसेम्बर-14-2021