ကားမော်တာများ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။

22, 2021 ခုနှစ်စက်တင်ဘာလ, ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏ပွိုင့်မော်တော်ကားများ:

1. မော်တာ၏ဝါယာကြိုး- မော်တာ၏ ခဲဝိုင်ယာလေးခုကို အောက်ပါအတိုင်း မှတ်သားထားပါသည်- A1—သံချပ်ကာအကွေ့အကောက်၏ပထမအဆုံး၊ A2—သံချပ်ကာအကွေ့အကောက်များ၏အဆုံး၊ D1 (D3)—စီးရီးအကွေ့အကောက်များ၏ပထမအဆုံး ၊ D2 (D4)—the series excitation Winding end.D2 ကို A1 နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ဗို့အား D1 နှင့် A2 ကြားတွင် သက်ရောက်ပြီး မော်တာသည် လှည့်နိုင်သည်။D1၊ D2 သို့မဟုတ် A1၊ A2 ၏ မည်သည့်အုပ်စုကိုမဆို နောက်ပြန်လှည့်လိုပါက ၎င်းကို သဘောပေါက်နိုင်ပါသည်။

2. မော်တာ၏ ကွန်မြူတာတာအဆုံးတွင် စစ်ဆေးရေးပြတင်းပေါက် (၄) ခုပါရှိသည်။

3. မော်တာ၏ အနည်းဆုံး ခွင့်ပြုနိုင်သော လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်မှာ (250V megohmmeter): 45 ဗို့အောက် မော်တာများအတွက် 0.5MΩ၊ 45-100V ရှိသော မော်တာများအတွက် 1 MΩ။

4. လိုအပ်သည့်အခါ၊ ကွန်မြူတာတာအပိုင်းများနှင့် ကွန်မြူတာတာ၏မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ကာဗွန်အမှုန့်များကြားရှိ အပေါက်ငယ်များကို သန့်စင်ပေးသင့်သည်။

5. မော်တာသည် မြန်နှုန်းမြင့် idling စတင်ရန် ခွင့်မပြုပါ။

6. ပြောင်းပြန်အစိတ်အပိုင်းနှင့် လျှပ်စစ်ဘရက်ရှ် ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးရန် တံခါးများကို ပုံမှန်ဖွင့်ပါ။