Motor automotifkeperluan prestasi
Kereta memerlukan julat berkelajuan tinggi seperti memulakan, memecut, berhenti dan berhenti serta keperluan kelajuan rendah apabila melayari Internet pada kelajuan tinggi.Keperluan peribadi harus dapat memenuhi kelajuan dari sifar hingga kelajuan maksimum kereta.Keperluan utama berikut untuk kenderaan elektrik boleh diringkaskan kepada 10 aspek
1) Voltan tinggi.Dalam julat yang dibenarkan, menggunakan voltan tinggi sebanyak mungkin boleh mengurangkan saiz motor dan saiz peralatan seperti wayar, terutamanya kos inverter.Voltan kerja dinaikkan daripada 274 V THS kepada 500 V THS B;di bawah keadaan saiz yang sama, kuasa maksimum dinaikkan daripada 33 kW kepada 50 kW, dan tork maksimum dinaikkan daripada 350 N”m kepada 400ON”m.Ia dapat dilihat bahawa aplikasi sistem voltan tinggi sangat bermanfaat untuk peningkatan prestasi kuasa kenderaan.
(2) Kelajuan tinggi.Kelajuan putaran motor aruhan yang digunakan dalam kenderaan elektrik boleh mencapai 8 000 hingga 12 000 r/min.Motor berkelajuan tinggi bersaiz kecil dan ringan, yang kondusif untuk mengurangkan kualiti peralatan yang dipasang pada kenderaan.
(3) Berat ringan dan saiz kecil.Kualiti motor boleh dikurangkan melalui penggunaan sarung aloi aluminium, dan bahan pelbagai peranti kawalan dan sistem penyejukan juga harus dipilih sebagai bahan ringan yang mungkin.Motor pemacu kenderaan elektrik memerlukan kuasa khusus yang tinggi (kuasa output per unit jisim motor) dan kecekapan tinggi dalam pelbagai kelajuan dan tork, untuk mengurangkan berat kenderaan dan memanjangkan jarak pemanduan;manakala pemacu perindustrian Motor biasanya mempertimbangkan kuasa, kecekapan dan kos secara menyeluruh, dan mengoptimumkan kecekapan di sekitar titik operasi yang dinilai.
(4) Motor harus mempunyai tork permulaan yang lebih besar dan julat prestasi peraturan kelajuan yang lebih besar untuk memenuhi kuasa dan tork yang diperlukan untuk memulakan, memecut, berlari, menyahpecutan dan brek.Motor elektrik harus mempunyai fungsi pengawalan kelajuan automatik untuk mengurangkan keamatan kawalan pemandu, meningkatkan keselesaan pemanduan, dan dapat mencapai tindak balas kawalan yang sama seperti pedal pemecut kenderaan enjin pembakaran dalaman.
(5) Motor pemacu kenderaan elektrik perlu mempunyai 4 hingga 5 kali lebihan beban untuk memenuhi keperluan pecutan jangka pendek dan kebolehgredan maksimum, manakala motor pemacu perindustrian hanya memerlukan 2 kali lebihan beban.
(6) Motor pemacu kenderaan elektrik harus mempunyai kebolehkawalan yang tinggi, ketepatan keadaan mantap, dan prestasi dinamik untuk memenuhi operasi berbilang motor yang diselaraskan, manakala motor pemacu industri hanya memerlukan prestasi khusus tertentu.
(7) Motor elektrik harus mempunyai kecekapan tinggi, kehilangan rendah, dan boleh memulihkan tenaga brek apabila kenderaan berkurangan.
(8) Keselamatan sistem elektrik dan keselamatan sistem kawalan hendaklah memenuhi piawaian dan peraturan yang berkaitan.Voltan kerja pelbagai pek bateri kuasa dan motor kenderaan elektrik boleh mencapai lebih daripada 300 V, jadi peralatan perlindungan voltan tinggi mesti dilengkapi untuk memastikan keselamatan.
(9) Ia boleh berfungsi dengan pasti dalam keadaan yang teruk.Motor harus mempunyai kebolehpercayaan yang tinggi, rintangan suhu dan lembapan, hingar yang rendah semasa operasi, dan boleh bekerja untuk masa yang lama dalam persekitaran yang keras.
(10) Struktur mudah, sesuai untuk pengeluaran besar-besaran, mudah digunakan dan diselenggara, harga rendah, dll.
Masa siaran: Jun-04-2021