चे कार्य तत्त्वfretsaw मोटर
स्टार्टरचे कार्य तत्त्व
ऑटोमोबाईल स्टार्टरच्या कंट्रोल डिव्हाईसमध्ये इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्विच, स्टार्टिंग रिले आणि इग्निशन स्टार्टिंग स्विच लॅम्प घटक समाविष्ट असतात, ज्यामध्ये स्टार्टरसह इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्विच एकत्र केले जाते.
इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्विच
1. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्विचची संरचनात्मक वैशिष्ट्ये
इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्विच हे प्रामुख्याने इलेक्ट्रोमॅग्नेट मेकॅनिझम आणि मोटर स्विचचे बनलेले असते.इलेक्ट्रोमॅग्नेट मेकॅनिझम एक स्थिर कोर, एक जंगम कोर, एक सक्शन कॉइल आणि एक होल्डिंग कॉइलने बनलेला असतो.स्थिर लोह कोर निश्चित आहे, आणि जंगम लोह कोर तांबे स्लीव्हमध्ये अक्षीयपणे हलवू शकतो.जंगम लोखंडी कोरचा पुढचा भाग पुश रॉडने निश्चित केला जातो, पुश रॉडचा पुढचा भाग स्विच कॉन्टॅक्ट प्लेटसह स्थापित केला जातो आणि जंगम लोह कोरचा मागील भाग शिफ्ट फोर्कसह समायोजित स्क्रूने जोडलेला असतो आणि एक कनेक्टिंग पिन.जंगम लोह कोर सारखे जंगम भाग रीसेट करण्यासाठी कॉपर स्लीव्हच्या बाहेर रिटर्न स्प्रिंग स्थापित केले आहे.
2. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्विचचे कार्य सिद्धांत
जेव्हा सक्शन कॉइल आणि होल्डिंग कॉइलच्या उर्जाद्वारे निर्माण होणारी चुंबकीय प्रवाह दिशा समान असते, तेव्हा त्यांचे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक सक्शन एकमेकांवर अधिरोपित केले जाते, जे जंगम लोह कोरला पुढे जाण्यासाठी आकर्षित करू शकते. पुश रॉड विद्युत स्विच संपर्क आणि संभाव्य मोटरच्या मुख्य सर्किटला जोडते.
जेव्हा सक्शन कॉइल आणि होल्डिंग कॉइलच्या उर्जाद्वारे निर्माण होणारे चुंबकीय प्रवाह दिशा विरुद्ध असतात, तेव्हा त्यांचे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक सक्शन एकमेकांशी प्रतिकार करतात.रिटर्न स्प्रिंगच्या कृती अंतर्गत, जंगम लोह कोर सारखे जंगम भाग आपोआप रीसेट होतील, संपर्क पॅड आणि संपर्क डिस्कनेक्ट केले जातात आणि मोटरचे मुख्य सर्किट डिस्कनेक्ट केले जाते.
रिले सुरू करा
स्टार्टिंग रिलेचा स्ट्रक्चर डायग्राम इलेक्ट्रोमॅग्नेट मेकॅनिझम आणि कॉन्टॅक्ट असेंब्लीचा बनलेला आहे.कॉइल हाऊसिंगवरील इग्निशन स्विच टर्मिनल आणि ग्राउंडिंग टर्मिनल “ई” शी अनुक्रमे जोडलेला असतो, स्थिर संपर्क स्टार्टर टर्मिनल “s” शी जोडलेला असतो आणि जंगम संपर्क बॅटरी टर्मिनल “बॅट” शी संपर्क हाताने जोडलेला असतो. आणि समर्थन.सुरुवातीचा रिले संपर्क हा साधारणपणे खुला संपर्क असतो.जेव्हा कॉइल ऊर्जावान होते, तेव्हा रिले कोर संपर्क बंद करण्यासाठी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फोर्स तयार करेल, ज्यामुळे रिलेद्वारे नियंत्रित सक्शन कॉइल आणि होल्डिंग कॉइल सर्किट कनेक्ट होईल.
1. नियंत्रण सर्किट
कंट्रोल सर्किटमध्ये एक प्रारंभिक रिले कंट्रोल सर्किट आणि स्टार्टर इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्विच कंट्रोल सर्किट समाविष्ट आहे.
प्रारंभिक रिले कंट्रोल सर्किट इग्निशन स्विचद्वारे नियंत्रित केले जाते आणि नियंत्रित ऑब्जेक्ट रिले कॉइल सर्किट आहे.इग्निशन स्विचचा स्टार्टिंग गियर चालू केल्यावर, स्टार्टर पॉवर टर्मिनलमधून बॅटरीच्या पॉझिटिव्ह पोलमधून अॅम्मीटरकडे प्रवाह येतो आणि अॅमीटरमधून इग्निशन स्विचद्वारे, रिले कॉइलच्या नकारात्मक ध्रुवावर परत येतो. बॅटरीम्हणून, रिले कोर मजबूत इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक सक्शन तयार करतो, जे रिले संपर्क बंद असताना स्टार्टर इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्विचचे नियंत्रण सर्किट आहे.
2. मुख्य सर्किट
बॅटरी पॉझिटिव्ह पोल → स्टार्टर पॉवर टर्मिनल → इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्विच → उत्तेजना वळण प्रतिरोध → आर्मेचर वळण प्रतिरोध → ग्राउंडिंग → बॅटरी नकारात्मक पोल, त्यामुळे स्टार्टर इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक टॉर्क निर्माण करतो आणि इंजिन सुरू करतो.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-०७-२०२१