ບຳລຸງຮັກສາມໍເຕີລົດ

ວັນ​ທີ 22 ກັນຍາ 2021, ຈຸດ​ບົວລະບັດ​ຮັກສາ ​ແລະ ບຳລຸງ​ສ້າງ​ຂອງມໍເຕີລົດຍົນ:

1. ສາຍໄຟຂອງມໍເຕີ: ສີ່ສາຍນໍາຂອງມໍເຕີແມ່ນຫມາຍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: A1 - ປາຍທໍາອິດຂອງການ winding armature, A2 - ໃນຕອນທ້າຍຂອງ winding armature, D1 (D3) - ໃນຕອນທ້າຍທໍາອິດຂອງຊຸດ winding. , D2 (D4)—the series excitation Winding end.D2 ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ A1, ແລະແຮງດັນແມ່ນໃຊ້ລະຫວ່າງ D1 ແລະ A2, ແລະມໍເຕີສາມາດຫມຸນໄດ້.ຖ້າທ່ານຕ້ອງການກັບຄືນ D1, D2 ຫຼືກຸ່ມ A1, A2, ມັນສາມາດຖືກຮັບຮູ້.

2. ມີ 4 ປ່ອງຢ້ຽມກວດກາຢູ່ປາຍ commutator ຂອງມໍເຕີສໍາລັບການສັງເກດແລະຮັກສາ commutator ແລະປ່ຽນແປງ.

3. ການຕໍ່ຕ້ານ insulation ຕ່ໍາສຸດຂອງ motor ແມ່ນ (250V megohmmeter): 0.5MΩສໍາລັບ motors ຕ່ໍາກວ່າ 45 volts, 1 MΩ ສໍາລັບ motors ທີ່ມີ 45-100V.

4. ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ, ຮ່ອງຂະຫນາດນ້ອຍລະຫວ່າງພາກສ່ວນ commutator ແລະຝຸ່ນຄາບອນຢູ່ດ້ານຂອງ commutator ຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມ.

5. ມໍເຕີບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ idling ຄວາມໄວສູງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການ.

6. ເປີດປະຕູປິດຢ່າງເປັນປົກກະຕິເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າພາກສ່ວນປີ້ນກັບແລະແປງໄຟຟ້າແມ່ນປົກກະຕິ.