ಕಾರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22, 2021 ರಂದು, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಅಂಶಗಳುಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್:

1. ಮೋಟರ್‌ನ ವೈರಿಂಗ್: ಮೋಟರ್‌ನ ನಾಲ್ಕು ಸೀಸದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ: A1-ಆರ್ಮೇಚರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನ ಮೊದಲ ತುದಿ, A2-ಆರ್ಮೇಚರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನ ಅಂತ್ಯ, D1 (D3)-ಸರಣಿ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನ ಮೊದಲ ತುದಿ , D2 (D4)-ಸರಣಿ ಪ್ರಚೋದನೆ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಎಂಡ್.D2 ಅನ್ನು A1 ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು D1 ಮತ್ತು A2 ನಡುವೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗಬಹುದು.ನೀವು D1, D2 ಅಥವಾ A1, A2 ನ ಯಾವುದೇ ಗುಂಪನ್ನು ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

2. ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಮೋಟರ್‌ನ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ತುದಿಯಲ್ಲಿ 4 ತಪಾಸಣೆ ಕಿಟಕಿಗಳಿವೆ.

3. ಮೋಟಾರಿನ ಕನಿಷ್ಟ ಅನುಮತಿಸುವ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವು (250V ಮೆಗಾಹ್ಮೀಟರ್): 0.5MΩ 45 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ, 45-100V ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ 1 MΩ.

4. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಸಣ್ಣ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಪುಡಿಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.

5. ಮೋಟಾರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಐಡಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

6. ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರಷ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಶಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ.