Il 22 settembre 2021 i punti di manutenzione e manutenzione dimotori di automobili:
1. Cablaggio del motore: i quattro conduttori del motore sono contrassegnati come segue: A1—la prima estremità dell'avvolgimento dell'indotto, A2—l'estremità dell'avvolgimento dell'indotto, D1 (D3)—la prima estremità dell'avvolgimento in serie , D2 (D4): l'eccitazione della serie Fine dell'avvolgimento.D2 è collegato ad A1 e viene applicata tensione tra D1 e A2 e il motore può ruotare.Se vuoi invertire D1, D2 o qualsiasi gruppo di A1, A2, può essere realizzato.
2. Sono presenti 4 finestre di ispezione all'estremità del collettore del motore per l'osservazione e la manutenzione del collettore e la sostituzione delle spazzole.
3. La resistenza di isolamento minima consentita del motore è (250 V megaohmmetro): 0,5 MΩ per motori inferiori a 45 V, 1 MΩ per motori con 45-100 V.
4. Se necessario, pulire le piccole scanalature tra i segmenti del collettore e la polvere di carbone sulla superficie del collettore.
5. Il motore non consente l'avvio al minimo ad alta velocità.
6. Aprire regolarmente le serrande per verificare se la parte di inversione e la spazzola elettrica sono normali.
Orario di pubblicazione: 22 settembre 2021