O 22 de setembro de 2021, os puntos de mantemento e mantemento demotores de automóbiles:
1. Cableado do motor: os catro cables do motor están marcados do seguinte xeito: A1—o primeiro extremo do enrolamento da armadura, A2—o extremo do devanado da armadura, D1 (D3)—o primeiro extremo do devanado da serie , D2 (D4): o extremo do devanado de excitación en serie.D2 está conectado con A1, e aplícase tensión entre D1 e A2, e o motor pode xirar.Se queres inverter D1, D2 ou calquera grupo de A1, A2, pódese realizar.
2. Hai 4 ventás de inspección no extremo do conmutador do motor para observar e manter o conmutador e substituír as escobillas.
3. A resistencia de illamento mínima permitida do motor é (megóhmetro de 250 V): 0,5 MΩ para motores inferiores a 45 voltios, 1 MΩ para motores con 45-100 V.
4. Cando sexa necesario, débense limpar as pequenas ranuras entre os segmentos do conmutador e o po de carbono na superficie do conmutador.
5. O motor non permite que arranque o ralentí a alta velocidade.
6. Abre as persianas regularmente para comprobar se a parte inversora e o cepillo eléctrico son normais.
Hora de publicación: 22-09-2021