Am 22. September 2021 werden die Wartungs- und Wartungspunkte vonAutomotoren:
1. Verdrahtung des Motors: Die vier Anschlussdrähte des Motors sind wie folgt gekennzeichnet: A1 – das erste Ende der Ankerwicklung, A2 – das Ende der Ankerwicklung, D1 (D3) – das erste Ende der Reihenwicklung , D2 (D4) – das Ende der Serienerregungswicklung.D2 ist mit A1 verbunden und Spannung wird zwischen D1 und A2 angelegt und der Motor kann sich drehen.Wenn Sie D1, D2 oder eine Gruppe von A1, A2 umkehren möchten, kann dies realisiert werden.
2. Am Kommutatorende des Motors befinden sich 4 Inspektionsfenster zur Beobachtung und Wartung des Kommutators und zum Austausch der Bürsten.
3. Der minimal zulässige Isolationswiderstand des Motors beträgt (250 V Megaohmmeter): 0,5 MΩ für Motoren unter 45 Volt, 1 MΩ für Motoren mit 45-100 V.
4. Bei Bedarf sollten die kleinen Rillen zwischen den Kommutatorsegmenten und dem Kohlepulver auf der Oberfläche des Kommutators gereinigt werden.
5. Der Motor lässt keinen Hochdrehzahl-Leerlauf zu.
6. Öffnen Sie die Rollläden regelmäßig, um zu prüfen, ob der Umkehrteil und die elektrische Bürste normal funktionieren.
Postzeit: 22. September 2021