ነጠላ-ደረጃ የሞተር ምደባ

ሴፕቴምበር 13፣ 2021፣ የተከፋፈለ ደረጃነጠላ-ደረጃ ሞተር

የተከፈለ-ደረጃ ነጠላ-ደረጃ ሞተር ኢንዳክቲቭ ጅምር ጠመዝማዛ ያለውን ምዕራፍ ለመቀየር capacitor ወይም resistor ሕብረቁምፊ ይጠቀማል, ስለዚህ መጀመሪያ ጠመዝማዛ እና የስራ ጠመዝማዛ የአሁኑ ምዕራፍ, "ደረጃ መለያየት" ተብሎ የሚጠራው ነው. .
(1) Capacitor የተከፈለ-ደረጃ ነጠላ-ደረጃ ሞተር
የ capacitor የደረጃ መቀያየር ውጤት በአንፃራዊነት ግልጽ ስለሆነ፣ ተስማሚ አቅም ያለው (አብዛኛውን ጊዜ ከ20-50μF) በጅማሬ ጠመዝማዛ ውስጥ እስካልተገናኘ ድረስ በሁለቱ ጠመዝማዛዎች መካከል ያለው የአሁኑ የደረጃ ልዩነት ወደ 90° ሊጠጋ ይችላል። እና ውጤቱ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ቅርብ ነው ምክንያቱም ክብ ቅርጽ ያለው መግነጢሳዊ መስክ, የመነሻ ጉልበት ትልቅ እና የመነሻ ጅረት ትንሽ ነው.ይህ አይነቱ ነጠላ-ፊደል ሞተር በብዛት ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን ማቆየት ይቻላል (የ capacitor ሩጫ ሞተር ይባላል) ወይም ከጀመረ በኋላ እንደ አስፈላጊነቱ ይቆርጣል (በሞተሩ ውስጥ በተቀመጠው ሴንትሪፉጋል ማብሪያ የሚተገበረው capacitor መነሻ ሞተር ይባላል)።የሞተርን የማዞሪያ አቅጣጫ መቀየር ካስፈለገዎት የማንኛውንም ጠመዝማዛ መውጫ ጫፎች ብቻ መቀየር ያስፈልግዎታል.በዚህ ጊዜ የሁለቱ ጠመዝማዛዎች የአሁኑ ደረጃ ግንኙነት ተቃራኒ ነው.

(2) የተከፈለ-ደረጃ ነጠላ-ደረጃ ሞተር መቋቋም
የዚህ ዓይነቱ ሞተር በመነሻው ጠመዝማዛ እና ቀጭን ሽቦ ውስጥ አነስተኛ ቁጥር ያላቸው መዞሪያዎች አሉት.ከሩጫው ጠመዝማዛ ጋር ሲነጻጸር, ምላሽ ሰጪው ትንሽ እና ተቃውሞው ትልቅ ነው.የመቋቋም ክፍፍል-ደረጃ ጅምር ተቀባይነት ሲያገኝ የመነሻው ጠመዝማዛ ጅረት ከሩጫው ጠመዝማዛ ቀድሟል ፣ እና የተቀናበረው መግነጢሳዊ መስክ ሞላላ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ሲሆን የመነሻ ጥንካሬው ትንሽ ነው።ለጭነት ወይም ቀላል ጭነት ጊዜዎች ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል እና አነስተኛ መተግበሪያ አለው.የተቃውሞው የተከፋፈለ-ደረጃ ነጠላ-ደረጃ ሞተር ጅምር ጠመዝማዛ በአጠቃላይ ለአጭር ጊዜ ሥራ የተነደፈ ነው ፣ እና ከጀመረ በኋላ በሴንትሪፉጋል ማብሪያ ይቋረጣል እና የሚሠራው ጠመዝማዛ ሥራውን ያቆያል።
ጥላ ያለበት ምሰሶ ነጠላ-ደረጃ ሞተር

የስታተር መግነጢሳዊ ምሰሶዎች አንድ ክፍል በአጭር-የወረዳ የመዳብ ቀለበቶች ወይም አጭር-የወረዳ ጥቅልሎች (ቡድኖች) ውስጥ ተካትተዋል ጥላ - ምሰሶ ነጠላ-ደረጃ ሞተር።የሻይድ ምሰሶ ነጠላ-ፊደል ሞተሮች ሁለት ዓይነት ዓይነቶችን ያካትታሉ: ጨዋማ ምሰሶ እና የተደበቀ ምሰሶ.