Daaglikse instandhouding van Fretsaw Motor

Daaglikse instandhouding van Fretsaw Motor

DieFretsaag motoris 'n verbeterde spesifieke motor om die oliepomp aan te dryf.Die hoofliggaam bestaan ​​uit 'n motor, 'n voorkantdeksel en 'n insettransmissie-as.Die voorste deksel is voorsien van 'n getrapte gat, die insettransmissie gaan die voorkant deksel binne, die as is hol, die gat deursnee van die as gat is saam met die buitenste deursnee van die uitset transmissie as van die oliepomp, en 'n sleutelgroef is by die askop van die transmissie-as gerangskik.Die oliepomp word in laedruk en hoëdruk verdeel: die hoëdruksuieroliepomp laat die suier hoog en laag in die suierhuls beweeg deur op die nokas in die pomp te vertrou, en die laedrukolie verskaf die inspuiter .

 
Die rede vir die lae oliedruk van die Fretsaw-motor is dat dit die primêre komponent van die elektriese saagmotor is.Met verloop van tyd sal die oliepompmotorlaers en binnebrandenjin dra.Slytasie veroorsaak dat hierdie dele van grootte verander, wat die speling verhoog en 'n groter volume olievloei toelaat, wat die druk van keroseen mettertyd aansienlik kan verminder.Byvoorbeeld, die primêre laer van 'n verslete enjin kan die oliedruk-uitset minder as 20% maak.Die vervanging van verslete laers kan hierdie probleem oplos.

 
Deeltjies en oliedruk van Fretsaw Motor kan ook probleme veroorsaak.Nadat die olie in die oliepomp gevloei het, keer dit terug na die oliepan en kan deel van die puin opneem.Puin kan probleme veroorsaak.Byvoorbeeld, die olie klein skerm en die olie pomp elektromeganiese self.Keroseengate word op 'n klein skerm van ongeveer 0,04 vierkante duim gemeet.Die grootte van die gat verbind net groot stukke, sodat baie klein stukke deur die skerm kan vloei.Die gat op die skerm is te groot (relatief gefragmenteerd).As gevolg van die abnormale olie by lae temperatuur en stadige enjinspoed, moet dit vrylik toegemaak en vasgemaak word.Selfs met hierdie gate in die groot skerm kan dit steeds 'n blokkasie word, wat lae oliedruk tot gevolg het.Deur die klein olieskerm en oliefilter kan die puin uit keroseen vloei.Dit is 'n verskuiwing om die aantal enjinrommel wat deur die oliepomp en oliefilter vloei te verminder.


Postyd: Jan-11-2022