Mirëmbajtja e përditshme e motorit Fretsaw

Mirëmbajtja e përditshme e motorit Fretsaw

Motori i sharrësështë një motor specifik i përmirësuar për drejtimin e pompës së vajit.Trupi kryesor përbëhet nga një motor, një mbulesë e përparme dhe një bosht transmisioni hyrës.Mbulesa e skajit të përparmë është e pajisur me një vrimë të shkallëzuar, transmetimi i hyrjes hyn në kapakun e pjesës së përparme, boshti është i zbrazët, diametri i vrimës së vrimës së boshtit është së bashku me diametrin e jashtëm të boshtit të transmetimit të daljes së pompës së vajit dhe një brazda kryesore është rregulluar në kokën e boshtit të boshtit të transmisionit.Pompa e vajit ndahet në presion të ulët dhe presion të lartë: pompa e vajit me presion të lartë e bën pistën të lëvizë lart e poshtë në mëngën e pistës duke u mbështetur në boshtin me gunga në pompë, dhe vaji me presion të ulët siguron injektorin. .

 
Arsyeja për presionin e ulët të vajit të motorit Fretsaw është se ai është përbërësi kryesor i motorit të sharrës elektrike.Me kalimin e kohës, kushinetat e motorit të pompës së vajit dhe motori me djegie të brendshme do të konsumohen.Veshja bën që këto pjesë të ndryshojnë madhësinë, gjë që rrit pastrimin dhe lejon një vëllim më të madh të rrjedhjes së vajit, gjë që mund të zvogëlojë shumë presionin e vajgurit me kalimin e kohës.Për shembull, kushinetja kryesore e një motori të konsumuar mund të bëjë që prodhimi i presionit të vajit të jetë më pak se 20%.Zëvendësimi i kushinetëve të konsumuar mund ta zgjidhë këtë problem.

 
Grimcat dhe presioni i vajit të motorit Fretsaw gjithashtu mund të shkaktojnë probleme.Pasi vaji derdhet në pompën e vajit, ai kthehet në tiganin e vajit dhe mund të marrë një pjesë të mbeturinave.Mbeturinat mund të shkaktojnë probleme.Për shembull, ekrani i vogël i vajit dhe vetë pompa e vajit elektromekanike.Vrimat e vajgurit maten në një ekran të vogël prej rreth 0,04 inç katror.Madhësia e vrimës lidh vetëm pjesë të mëdha, duke lejuar që shumë pjesë të vogla të rrjedhin nëpër ekran.Vrima në ekran është shumë e madhe (relativisht e fragmentuar).Për shkak të vajit jonormal në temperaturë të ulët dhe shpejtësi të ngadaltë të motorit, ai duhet të mbyllet dhe fiksohet lirshëm.Edhe me këto vrima në ekranin e madh, ai përsëri mund të bëhet bllokim, duke rezultuar në presion të ulët të vajit.Nëpërmjet ekranit të vogël të vajit dhe filtrit të vajit, mbeturinat mund të rrjedhin nga vajguri.Ky është një ndryshim për të minimizuar numrin e mbeturinave të motorit që rrjedhin nëpër pompën e vajit dhe filtrin e vajit.


Koha e postimit: Jan-11-2022