Kāda ir atšķirība starp ventilācijas motoru un parasto motoru?

Kāda ir atšķirība starp ventilācijas motoru un parasto motoru?

Kāda ir atšķirība starp 2021. gada 14. decembriventilācijas motorsun parastais motors?
(1) Dažādas dizaina sistēmas:

 
1. Siltuma izkliedes sistēma ir atšķirīga: siltuma izkliedes ventilators parastajā ventilatorā un centrbēdzes ventilatora kodols izmanto vienu un to pašu līniju, bet abi ventilācijas motorā ir atdalīti.Tāpēc, ja parastā ventilatora frekvences pārveidošana ir pārāk zema, tas tiks sadedzināts pārkaršanas dēļ.

 
2. Elektromagnētiskā konstrukcija ir atšķirīga: parastajiem motoriem galvenie tehniskie parametri, kas tiek ņemti vērā pārprojektēšanas shēmā, ir pārslodzes jauda, ​​darbības raksturlielumi, augsta efektivitāte un jaudas faktori.Ventilācijas motoru, jo kritiskā slīdēšanas pakāpe ir apgriezti proporcionāla jaudas frekvencei, var iedarbināt tieši, kad kritiskā slīdēšana sasniedz 1. Līdz ar to kravnesība un darbības raksturlielumi nav pārāk daudz jāņem vērā.Problēma, kas jāatrisina, ir, kā uzlabot motora pielāgošanās spēju bez sinusoidāla viļņa barošanas avotam.

 
3. Tā kā ventilācijas motoram ir augstfrekvences elektromagnētiskais lauks, liesmas slāpētāja pakāpe ir augstāka nekā parastajam motoram.Principā parasto motoru nevar darbināt ar frekvences pārveidotāju, bet patiesībā, lai taupītu līdzekļus, parasto motoru izmanto, lai aizstātu mainīgas frekvences motoru daudzās vietās, kur nepieciešama ātruma maiņa, bet parastā motora ātruma maiņas precizitāte. nav augsts.Centrbēdzes ventilatorā To bieži veic centrbēdzes ūdens sūkņa enerģijas taupīšanas pārveidē.

 
4. Paplašināta elektromagnētiskā slodze: parastā motora izejas pretestība ir balstīta uz magnētiskā piesātinājuma lēciena punktu.Ja to izmanto kā frekvences pārveidošanu, to ir viegli piesātināt, kā rezultātā rodas liela ierosmes strāva.Kamēr ventilācijas motors paplašina elektromagnētisko slodzi konstrukcijas shēmā, tā ka magnētisko ķēdi nav viegli piesātināt.Vēl viens ir tas, ka mainīgas frekvences motorus parasti iedala konstanta griezes momenta īpašos motoros, īpašos motoros ar ātruma ierobežošanas aprīkojumu un vidējas frekvences motoros ar atgriezeniskās saites vektora vadību.
(2) Mērījumu atšķirības:

 
1. Faktiski frekvences pārveidotāja izejas viļņu forma ir sinusoidāls vilnis.Papildus pamata vilnim tas ietver arī nesēja signālu.Nesējdatu signāla frekvence ir daudz augstāka nekā pamata vilnis, un tas ir kvadrātviļņu datu signāls, kas ietver daudzas augstas pakāpes harmonikas.Atklāšanas sistēmai ir norādīta augstāka paraugu ņemšanas frekvence un tīkla joslas platums.

 
2. Frekvences pārveidotāja barošanas sistēmas vidē visa veida augstfrekvences traucējumi ir visur, un traucējumu signāls ir daudz spēcīgāks nekā strāvas frekvences vidē, kas nosaka, ka noteikšanas sistēmai ir spēcīgāka profesionālā elektromagnētiskās savietojamības spēja.

 
3. Braukšanas ķēdes viļņa pīķa koeficients parasti ir augsts.Noteikumi tiek uzskatīti par parastiem instrumentiem.Frekvences pārveides noteikšanas sistēmai ir nepieciešama augstāka precīza maksimālā koeficienta mērīšanas spēja.


Izlikšanas laiks: 2021. gada 14. decembris