კომპანიას ჰყავს პროფესიონალური ტექნიკური გუნდი, წევრები არიან ინჟინრები, რომლებსაც აქვთ უფროსი წოდებები საავტომობილო, მანქანა ან სამრეწველო ავტომატიზაციაში.R&D გუნდში 14 ადამიანია.ყოველწლიურად მუშავდება 21 სახის სრულიად ახალი პროდუქტი, ახლად შექმნილი მოდელი დაახლოებით 300 სერიაა.
უფროსი ტექნიკური კონსულტანტი
პროფესორი Huang Daxu
დაამთავრა ჰუაჟონგის მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების უნივერსიტეტი 1962 წელს ელექტრო მანქანების სპეციალობით
Xi'an Micro Motor Research Institute-ის დირექტორი და მთავარი ინჟინერი (ამ თანამდებობის ადმინისტრაციული დონე არის დეპარტამენტის დონის კადრები)
მას აქვს სახელმწიფო დეპარტამენტის სპეციალური ჯილდო
ეროვნული მიკროძრავის ხარისხის ზედამხედველობისა და ტესტირების ცენტრის დირექტორი, ჩინეთის სტანდარტიზაციის ადმინისტრაციის მიკროძრავის ეროვნული ტექნიკური კომიტეტის თავმჯდომარე, ჩინეთის სტანდარტიზაციის ადმინისტრაციის სამხედრო მიკროძრავის ეროვნული ტექნიკური კომიტეტის თავმჯდომარე, ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრიის ასოციაციის ვიცე პრეზიდენტი, რწმუნებული ჩინეთის ელექტროტექნიკური საზოგადოება
უფროსი ინჟინერი ლი ვეიკინგი
დაამთავრა შანდონგის პოლიტექნიკური უნივერსიტეტი 1989 წელს ელექტრო ინჟინრის სპეციალობით, ბაკალავრის ხარისხით, უფროსი ინჟინერით.
ლონგკოუს სახალხო კონგრესი
იგი მუშაობდა Jinlong Fada ჯგუფის კორპორაციაში 1989 წლიდან, სპეციალიზირებულია სერიის ძრავების, მუდმივი მაგნიტის ძრავის, ერთფაზიანი ინდუქციური ძრავის და დაჩრდილული ბოძების ძრავის დიზაინსა და კვლევაში.
BETTER-ში გაწევრიანების შემდეგ, მან განაგრძო მუშაობა სერიის ძრავების, მუდმივი მაგნიტის ძრავის, ერთფაზიანი ინდუქციური ძრავის დიზაინსა და კვლევაში.აქამდე 10 წელზე მეტი გავიდა.მას აქვს ძლიერი თეორიული საფუძველი და ძრავის დიზაინის უხვი პრაქტიკული გამოცდილება
სხვა R&D პერსონალი
ყველა შესანიშნავი ახალგაზრდაა, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან მანქანების, ძრავის, მექანიკური ინჟინერიის ან მასთან დაკავშირებულ სპეციალობაში
იყავით გულმოდგინე და წინ წასვლის სურვილი, აქტიურად ითანამშრომლეთ თითოეულ დეპარტამენტთან