המנוע פרטמסורהוא מנוע ספציפי משופר להנעת משאבת השמן.הגוף הראשי כולל מנוע, כיסוי קדמי וציר הילוכים קלט.כיסוי הקצה הקדמי מסופק עם חור מדורג, תיבת ההילוכים נכנסת לכיסוי הקצה הקדמי, הציר חלול, קוטר החור של חור הפיר הוא יחד עם הקוטר החיצוני של ציר הילוכים הפלט של משאבת השמן, ו- חריץ מפתח מסודר בראש הפיר של פיר ההילוכים.משאבת השמן מחולקת ללחץ נמוך וללחץ גבוה: משאבת שמן הבוכנה בלחץ גבוה גורמת לבוכנה לנוע גבוה ונמוך בשרוול הבוכנה על ידי הסתמכות על גל הזיזים במשאבה, והשמן בלחץ נמוך מספק את המזרק .
הסיבה ללחץ השמן הנמוך של מנוע המסור היא שזהו המרכיב העיקרי של מנוע המסור החשמלי.עם הזמן, מיסבי מנוע משאבת השמן ומנוע הבעירה הפנימית יישחקו.בלאי גורם לשינוי גודל של חלקים אלו, מה שמגדיל את המרווח ומאפשר נפח גדול יותר של זרימת שמן, מה שיכול להפחית מאוד את לחץ הנפט לאורך זמן.לדוגמה, המיסב הראשי של מנוע שחוק יכול להפוך את תפוקת לחץ השמן לפחות מ-20%.החלפת מיסבים בלויים יכולה לפתור בעיה זו.
חלקיקים ולחץ שמן של מנוע Fretsaw יכולים גם הם לגרום לבעיות.לאחר שהשמן זורם לתוך משאבת השמן, הוא חוזר למחבת השמן ויכול לקחת חלק מהפסולת.פסולת יכולה לגרום לבעיות.לדוגמה, מסך קטן שמן ומשאבת שמן אלקטרומכנית עצמה.חורי נפט נמדדים על מסך קטן של כ-0.04 אינץ' רבועים.גודל החור מחבר רק חלקים גדולים, מה שמאפשר לחתיכות קטנות רבות לזרום דרך המסך.החור במסך גדול מדי (מפוצל יחסית).בשל השמן החריג בטמפרטורה נמוכה ומהירות מנוע איטית, יש לסגור אותו ולתקן אותו בחופשיות.אפילו עם החורים האלה במסך הגדול, זה עדיין יכול להפוך לסתימה, וכתוצאה מכך לחץ שמן נמוך.דרך מסך השמן הקטן ומסנן השמן, הפסולת יכולה לזרום מתוך נפט.זהו שינוי כדי למזער את מספר פסולת המנוע הזורמת דרך משאבת השמן ומסנן השמן.
זמן פרסום: ינואר-11-2022