losMotor de sierra de marqueteríaes un motor específico mejorado para accionar la bomba de aceite.El cuerpo principal comprende un motor, una cubierta frontal y un eje de transmisión de entrada.La cubierta del extremo frontal está provista de un orificio escalonado, la transmisión de entrada ingresa a la cubierta del extremo frontal, el eje es hueco, el diámetro del orificio del eje está junto con el diámetro exterior del eje de transmisión de salida de la bomba de aceite, y un la ranura de chaveta está dispuesta en la cabeza del eje del eje de transmisión.La bomba de aceite se divide en baja presión y alta presión: la bomba de aceite de émbolo de alta presión hace que el émbolo se mueva hacia arriba y hacia abajo en el manguito del émbolo al confiar en el árbol de levas de la bomba, y el aceite de baja presión proporciona el inyector .
La razón de la baja presión de aceite del motor de la sierra de marquetería es que es el componente principal del motor de la sierra eléctrica.Con el tiempo, los cojinetes del motor de la bomba de aceite y el motor de combustión interna se desgastarán.El desgaste hace que estas piezas cambien de tamaño, lo que aumenta la holgura y permite un mayor flujo de aceite, lo que puede reducir en gran medida la presión del queroseno con el tiempo.Por ejemplo, el cojinete primario de un motor desgastado puede hacer que la salida de presión de aceite sea inferior al 20 %.Reemplazar los cojinetes desgastados puede resolver este problema.
Las partículas y la presión del aceite del motor de la sierra caladora también pueden causar problemas.Después de que el aceite fluye hacia la bomba de aceite, regresa al cárter de aceite y puede formar parte de los desechos.Los escombros pueden causar problemas.Por ejemplo, la pequeña pantalla de aceite y la propia bomba de aceite electromecánica.Los agujeros de queroseno se miden en una pequeña pantalla de aproximadamente 0,04 pulgadas cuadradas.El tamaño del orificio solo conecta piezas grandes, lo que permite que muchas piezas pequeñas fluyan a través de la pantalla.El agujero en la pantalla es demasiado grande (relativamente fragmentado).Debido al aceite anormal a baja temperatura y a la baja velocidad del motor, debe cerrarse y fijarse libremente.Incluso con estos agujeros en la pantalla grande, aún puede convertirse en un bloqueo, lo que resulta en una baja presión de aceite.A través de la pequeña pantalla de aceite y el filtro de aceite, los desechos pueden salir del queroseno.Este es un cambio para minimizar la cantidad de desechos del motor que fluyen a través de la bomba de aceite y el filtro de aceite.
Hora de publicación: 11-ene-2022